Ha hosszabb túrára indulsz, nem árt feltérképezni, hogy milyen fizetős utakat érintesz majd, mert ezek elkerülésével akár napi 40-50 eurót is spórolhatsz.
Tudjuk, mindenki utálja az unalmas, monoton autópályákat, de bármikor adódhat olyan helyzet, hogy csak gyorsforgalmi utakat használva éred el a szállást vagy a megbeszélt találkozót. Ilyenkor nincs mit tenni, zsebbe kell nyúlni, bár nem mindenhol, ugyanis Európa több országában ingyenes vagy kedvezményes a motoros matrica. Lássuk, melyek ezek!
Autópályadíjak Európában
Albánia: Nincs autópályadíj, azonban az osztrák autóklub (ÖAMTC) jelentése szerint Albánia is hamarosan bevezeti a fizetős rendszert.
Ausztria: Tíz napra 5,30 euró, két hónapra 13,40 euro, egy évre pedig 35,50 euró a motoros matrica. Ha nem elég alaposan ragasztod fel vagy nincs matricád, akkor legalább 120 eurós pótdíjra készülhetsz, de a bírság elérheti a 300 eurót is.
Belgium: Nincs autópálya-díj, viszont van alagúthasználati-díj (Liefkenshoek-alagút, 1400 méter), ami hat euróba kerül a motorosoknak.
Bosznia és Hercegovina: Lucani és Josanica közötti A1-es autópályán 5,4 eurót kell fizetni motorral.
Bulgária: Vannak fizetős autópályák, de a motorosok ingyenesen használhatják őket.
Csehország: Motorkerékpárral ingyenesen használhatóak az autópályák.
Dánia: Csak a hidakon kell fizetni, nevezetesen a Storebaelt-hídon 18 eurót, az Øresund-hídon pedig 30 eurót.
Észtországban és Finnországban nincs útdíj a motorkerékpárokra.
Franciaország: Hagyományos, kapus rendszer van, tehát a motorosok is ugyanúgy csengetnek, mint az autóvezetők. Nem olcsó mulatság, például az egy délután alatt lenyomható Párizs-Toulouse szakasz 36,2 euróba kerül.
Görögország: Thessaloniki, Patras, Athén, Tripoli, Korinthosz és Kalamata városai közötti távolságalapú útdíjat fizetnek a motorosok.
Hollandia: Nincs autópályadíj, viszont a 6,6 km hosszú Westerscheldetunnel (2,50 euró) és a Kilitunnel (2 euró) fizetős.
Írország: Az autókkal megegyező díjat kell fizetni az autópályákon, alagutakban és hidakon, ezzel szemben Nagy-Britanniában kizárólag a Birminghamtól északra fekvő M6 fizetős részén kell csengetni a motorosoknak – a díj két és három font között változik. Ellenben London belvárosába a motorok is csak dugódíj ellenében hajthatnak be.
Izland: Nincs útdíj, leszámítva a Hvalfjaroargöng-alagutat, ami 1,4 euróba kerül.
Horvátország: Fizetős, de motorral olcsóbb a horvát, kapus rendszerű autópálya, például a Zágráb-Split szakasz 400 kilométerére 119 kunát, azaz 5100 forintot kell csengetni.
Lengyelország: Az autókéval megegyező díjat fizetnek a motorosok a kapuknál, illetve elektronikusan.
Lettországban nincs autópályadíj és Litvániában sem kell fizetned a motor után, eszámítva a Neringa- és a Kurziai-hegység átjáróját, mely öt euróba kerül.
Luxemburg: Nem kell autópályadíjat fizetni a motorokra.
Málta: Nem kell autópályadíjat fizetni a motorokra.
Macedónia: Fizetős az M1, M3 és M4 autópálya, motorral szakaszonként 0,5-1,5 eurót kell fizetni.
Moldova: Nem kell autópályadíjat fizetni a motorokra.
Monaco: Nincs autópályadíj.
Montenegró: Csak a 4,1 km-es Sozina-alagútért kell fizetni, ami egy euró.
Norvégia: Nincs útdíj motorosoknak, leszámítva az óceán alatt átvezető Atlanterhavstunnelt.
Olaszország: Az autókéval megegyező, kifejezetten borsos útdíjat fizetnek a motorosok. Ennek költsége 1000 kilométerenként elérheti a 80-90 eurót.
Magyarország: 10 napos matrica: 1470 Ft, havi matrica: 2500 Ft, éves (megyei) útdíj: 5000 Ft.
Portugália: Az autókéval megegyező díjat fizetnek a motorosok.
Spanyolország: Motorral is fizetni kell, csakúgy, mint autóval, s a díjak tájegységenként változhatnak. Például a Barcelona-Valencia távolság 40,11 euróba kerül.
Románia: Motorkerékpárral ingyenesen használhatóak az autópályák.
Svédország: Csak a hidakon kell fizetni, egyébként díjmentesen motorozhatunk az országban.
Svájc: Csak éves – pontosabban 14 hónapos – matrica van, amit akkor is meg kell venned ha szezononként egyszer jársz Svájcban. 36,5 euróba kerül.
Szerbia: Motorral is fizetni kell, csakúgy, mint autóval, de a díjak nem magasak (pl. Belgrád-Sid: 1,6 euró.)
Szlovákia: Motorkerékpárral ingyenesen használhatóak az autópályák.
Szlovénia: Matricás rendszerben fizetnek a motorosok, mégpedig hét napra 7,5 eurót, fél évre pedig harmincat. Vagyis ha 8-10 napra mész motorozni, akkor két darab hetit kell venned, de vigyázz, mert egyszerre csak egyik lehet a motoron, sőt a helyi matricaértékesítők elmondása szerint bírság jár érte, ha azt is felragasztod, amelyik csak a következő héttől lép életbe!
Törökország: Fizetős autópályák, a motorosok elektronikus úton egyenlíthetik ki a számlát.
Jó tervezgetést és jó utat kívánunk minden európai túrára induló motorosnak!