Ma délután bemutatták az új Ducati Panigale V4-re épült Superleggerát, ami nem is a műszaki adatai miatt igazán vonzó…
– Csupán ötszáz darabot készítünk legújabb motorunkból, melynek rendszámos változata sem éri el szárazon a 160 kilót, míg továbbfejlesztett, 998 köbcentis V4-ese 224 lóerőt ad le, ám ez a teljesítmény is fokozható a Racing kitben kínált Akrapovič kipufogórendszerrel – derült ki ma a Ducati bemutatóján.
MotoGP-pilóták lehetnek az új Superleggera vásárlói
Akik a Racing kitre is beruháznak, újabb hét kilót faraghatnak a tömegből: így már csak 152,2 kilóval mérlegel a Superleggera V4, teljesítménye pedig 234 lóerőre kúszik fel.
Galéria: Így készült a Ducati Superleggera V4 (2020)
Gyakorlatilag kész pályamotor lett a Superleggera, mégis rendszámot visel és közúton használható. Dupla szárnyrendszere 270 km/órás tempónál akár 490 newtonos erővel tapasztja az aszfaltra motort, ami így féktávon is még stabilabbá vált.
Galéria: Így mozog pályán a Ducati Superleggera V4 (2020)
Végül pedig a hab a tortán: az ötszáz Superleggera vásárlói csatlakozhatnak a Ducati szakembereihez egy-egy pályanapra, és megkergethetik a Superbike-világbajnokságon futó Panigale V4 R-t.
Az első körök a Ducati Panigale V4 Superleggerával
Mi több, lehetőségük nyílik arra is, hogy Dovizioso, Petrucci vagy Miller „bőrébe bújjanak”, és motorozzanak pár kört a Desmosedici GP20 MotoGP-géppel – azt hiszem, ennél nagyobb csábítás aligha lehetne, hogy az ember benevezzen egyre.