Új sorozatunkban azoknak nyújtunk segítséget, akik kacérkodnak a motoros túrázással, de nem biztosak benne, hogy mit, mibe és hogyan pakoljanak hosszabb utazás előtt. Az ötödik részben megfizethető, univerzális módszert mutatunk be, ami sokaknak megoldást jelenthet – az oldaltáskákkal a túrázásra kevésbé alkalmas sportgépekből is utazómotort faraghatunk.
Kétségtelen, hogy ez a legjobb, egyszersmind leginkább költséghatékony megoldás, ha gyorsan kell megoldani, hogy utast és csomagot is vihessünk a motoron. A nyeregtáska kiválasztása nem túl bonyolult, s ha segédváz kialakítása megengedi, még konzolra sincs szükség rögzítéséhez, így szó szerint percek alatt többszörösére növelhetjük a motor poggyászterét.
Hogyan válassz és szerelj fel nyeregtáskát a motorra?
Talán nem riasztok el senkit azzal, ha a nyeregtáskák hátrányaival, negatívumaival kezdem a felsorolást. Először is nagyon nem mindegy, milyen kipufogó van a motorodon, mert a menet közben rázkódó, esetleg egy-két centit elmozduló táska megéghet, ha túl közel kerül a dobhoz.
Ezért először is menj el személyesen az üzletbe, és rögtön próbáld fel a motorra a szettet! Ne a túra előtti napon derüljön ki, hogy nem is lehet felszerelni a gépedre, mert nem adja ki a hely… Nézd meg a rögzítési lehetőségeket, s ha utassal motorozol, vidd magaddal őt is, hogy kényelmesen elfér-e a pakktól!
Gondolnod kell arra is, hogy a két oldal- vagy nyeregtáska egymáshoz viszonyítva is elmozdulhat, azaz be- és kirugózáskor közel kerülhet a csomaghoz a hátsó kerék. Ezért azt javaslom, hogy a próba során mozogjatok a motoron, azt imitálva, hogy éppen rossz úton haladtok, hiszen így láthatod, hogy az abroncs közelsége jelent-e bármilyen veszélyt a csomagjaidra. Persze a minőségi táskák gyártói gondoltak a kipufogóból áradó hőre is, ezért akár 300 fokig hőálló betétet is felszerelhetsz a táskára, amivel garantáltan megvéded a csomagodat a dob melegétől.
Remélem, ez a sok intelem nem vette el a kedved az oldaltáskáktól, elvégre ha minden klappol, akkor ez költséghatékony, gyorsan felszerelhető, praktikus felszerelés, ráadásul sok-sok sportmotoron az egyetlen lehetőség, hogy ne csak a tanktáskába pakolj. Ráadásul keresve sem találsz másik lehetőséget,
hogy alig 30-40 ezer forintból nagyméretű, bővíthető, esőhuzattal ellátott „csomagteret” varázsolj a motorodra, amit akkor is felrakhatsz, ha utasoddal túrázol.
Nem kérdés, hogy ez a nyeregtáska legfőbb erénye: megfizethető, elvégre a 30 literes, minőségi, Bering táskapár is csak 29 900 forintot kóstál.
Rovatunk támogatója, a Fokt Motor, ahol klasszikus gépek, a nakedek és a sportmotorok gazdái is megtalálják a motorjukhoz illő táskaszettet. Az éppen most akciós Bering West nyeregtáskát 26 ezer forint kedvezménnyel veheted meg, a találó nevű Escape Evo csak 33 900 forintot kóstál, sőt a kézitáskaként is használható, 35 literes (!) Bering Vectorért is mindössze 41 900-at kell kicsengetned.
A chopperek, cruiserek és klasszikus motorok tulajdonosainak a Fokt Bőrdíszmű hazai gyártású nyereg-, henger- és villatáskáit ajánlják, melyek minőségi alapanyagból, időtálló varrással készülnek, és stílusukban is tökéletesen illenek a retrómotorokhoz. Korábban már bemutattuk, milyen alapanyagokból és gépekkel állítják elő a stílusos kiegészítőket – a hazai manufaktúráról szóló bemutatónkat itt olvashatjátok.