A 125-ös is ügyes gép, így nem kérdéses, hogy lesz helye a piacon a 400-as rokonnak.
Nemrég olvashattatok nálunk Lajos kalandjairól, akinek úgy megtetszett a Motron X-Nord 125, hogy friss, pár hetes jogsija dacára egészen Törökországig túrázott vele, és több mint 15 ezer kilométert tett meg – műszaki hiba nélkül – az első pár hétben. Azt hiszem, nem kell ennél jobb ajánlólevél egy 125-ös kalandmotornak, ami ráadásul még árban is kimondottan versenyképes – nem lepődnénk meg, ha a közeljövő egyik slágermodellje lenne itthon.
Máris jön a nagyobb, 400-as Motron X-Nord
A gyár vezetői nem elégedtek meg a már Magyarországon is kapható X-Nord 125 sikerével, és elkészítették a gép nagyobb, 400-as változatát, mely hamarosan megérkezik a kereskedésekbe, így a hazai forgalmazóhoz is.
Az új X-Nord 400 természetesen az A2-es kategóriát erősíti, így már 18 éves kortól vezethető, és elég erős, hogy csomaggal, utassal se okozzon gondot a túrázás. A hírek szerint a modell 43 lovas csúcsteljesítményű lesz 9000-es percenkénti fordulatszámnál, míg tömege jóval 200 kiló alatt marad.
A modell kétféle, „Graphite Gray” (szürke) és „Glacier White” (fehér) színben lesz rendelhető, míg kiszállítása a hírek szerint 2022 első felében kezdődik. Az X-Nord 400 – hasonlóan a korábban bejelentett Warrior 400-hoz – Euro 5-ös besorolású és ABS-es, tehát az európai piacon is forgalmazható.