Ugye mindenki szeret nosztalgiázni? Legyen az egy régi filmkedvencünk újraforgatása, ahol idézetekkel, képsorokkal tisztelegnek az ős előtt vagy egy zene, melynek hallgatása közben megelevenednek előttünk a dalhoz kapcsolódó, olykor szomorú, máskor örömteli vagy egyszerűen csak kedves emlékeink.
Igaz ez a Yamaha Ténéré 700 Rally Editionre is, mely olyan Dakar-versenyzők nevei előtt emeli (tank)sapkáját, mint Jean-Claude Oliver, aki első Dakar Rallyját 1979-ben egy XT500-as nyergében versenyezte végig és Serge Bacou, aki 1986-ban állt rajthoz. A motor színösszeállítása, akárcsak egy megsárgult fénykép a múltból, mely az asztalon hever, emlékeztet arra, milyen motorokkal vágtak neki a sivatagnak a versenyzők. A már korábban is látott, kék-sárga festést egyébként 1983-as elődje, az XT600 Ténéré is viselte.
A kéthengeres, 689 köbcentis erőforrás 74 LE-s teljesítményét 9000-es fordulatszámnál adja le, míg 68 Nm-es forgatónyomatéka hamarabb, már 6500-as fordulaton rendelkezésre áll.
A különleges Rally Edition mellett egy másik érdekességgel bővülhet a Yamaha választéka. Ez nem más, mint az EICMA-n leleplezett Ténéré 700 Raid prototípus, melyről látványos kisfilmet is forgattak a yamahások
Fogyasztásának 4,2 liter/100 kilométert adott meg a gyártó, 16 literes üzemanyagtartályát teljesen kiürítve úgy 380 kilométert tehetünk meg egyhuzamban.
Vagyis a Ténéré spéci kivitele nem afféle „divatenduró”, valóban terepre szánta a gyártó, hogy aki tényleg jó messzire maga mögött hagyná az aszfaltot, emellett ragaszkodik a retró megjelenéshez és a modern technikához is, az egy „csomagban” kapja meg a kettőt.
Ráadásul a Yamaha Ténéré 700 Rally Edition ára sem túlzó: az extrák dacára alig 4,4 millió forintba kerül.
Sajnos arról egyelőre nincs hír, hogy a másik átirat, a Ténéré 700 Raid mikor kerül a boltokba, de a visszajelzéseket látva nem kétséges, hogy a most még prototípusként látott újdonságból is készül szériaérett, megvásárolható kivitel.