Az F 900 R kupán feltörekvő és tapasztaltabb pályaördögök egyaránt részt vehetnek, de nem árt összekapniuk magukat, mert legfeljebb 40-en nevezhetnek az F 900 R Kupára.
Ez remek lehetőség, hogy az is belekóstoljon a „profi” versenyzésbe, akinek nincsenek tízmilliói egy csapatra és nevezésekre, sőt az is mellette szól, hogy itt azonos teljesítményű motorok sorakoznak a pályán, így tényleg a tehetség dönt a győzelem sorsáról.
A modellek bármelyik brit BMW Motorrad márkakereskedőnél megtalálhatóak, melyek megvehetőek csupaszon, hogy otthon maga építse át a tulajdonos, de akár kész versenygépként is, melyre már felszerelték az új K-Tech felfüggesztést, az Arrow kipufogót, a gyorsváltót és a versenyidomokat.
Már 2008 óta a Pirelli a Brit Superbike sorozat egyedüli abroncsbeszállítója, így természetesen az F 900 R kupát is támogatja a cég. A pilóták egy versenyhétvége során két pár abroncsot használhatnak el, és a körülményektől függően a Diablo Supercorsa SC és Diablo Rain típusok közül választhatnak.
Kedvező áron, 11 ezer fontért vásárolhatják meg a kupára szánt BMW-ket azok a versenyzők, akik legalább Clubman ACU licensszel rendelkeznek – ez utóbbi megszerzéséhez 10 versenyt kell teljesíteniük legalább három különböző versenypályán. A szervezők azt ígérik, aki igazán kiemelkedően teljesít, annak lehetősége nyílhat továbblépni a nemzeti Superstock és Superbike kategóriába is.
Kapcsolódó anyag: BMW F 900 R – tapasztalatok egy szezon és 12 ezer kilométer után