Tíz éve kezdték kiépíteni a VÉDA kapukat – mit kell tudni róluk és mi az, amit rosszul tudunk?
2012 és 2015 között 14,5 milliárd forintos európai uniós támogatásból hozta létre a Magyar Rendőrség a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózatot. A rendszer 160 változtatható helyű és 134 fix telepítésű ellenőrzőpontból áll.
A fix kamerák 2016. április 5-től működnek, és a rendszer már a kezdetektől összeköttetésben áll a központi jármű-nyilvántartással, így a felvételről kiderülhet, hogy a járműnek van-e biztosítása vagy éppen műszaki vizsgája.
Tévhitek és tények a VÉDA-kapukról
Bár már sok éve „közöttünk vannak”, mégis számtalan üres teória, rémhír, városi legenda született a VÉDA kapukról, melyekkel a megszállott gyorshajtók egymást riogathatják a péntek esti parkolós összejöveteleken.
Egyik, hogy a VÉDA kamerák „ellátnak” 500-600 méterre is, ami pont olyan alaptalan mendemonda, minthogy harckocsi-önindító volt a Zaporozsec motorja vagy hogy B-s jogsival csak legfeljebb 750 kilós utánfutót húzhatunk…
A valóság az, hogy ami 100 méteren túl történik, az már nem látszik a felvételen, amit maga a rendőrség erősített meg. Persze a hegyes szögben felszerelt kamerákból ez egyébként is egyértelmű volt…
Szintén gyakori tévhit, hogy lézerblokkolóval megelőzhető, hogy bemérjen a VÉDA. Nos, ezt a legkönnyebb cáfolni, hiszen a jókora fémszerkezetekben ARH TrafficSpot névre keresztelt készülék, vagyis radaralapú traffipax dolgozik, emellett lézeralapú rendszer méri fel a közeledő járművek pontos méretét.
Tehát a lézerblokkoló talán meggátolja, hogy kiderüljön, mekkora autóval, motorral követtünk el gyorshajtást, de a sebességmérést csak annyira befolyásolja, mint a tükörre akasztott CD-lemez…
Végül pedig kimondottan a motorosok számára fontos infó: jóllehet, szemből méri a sebességet a készülék és elöl nincs rendszám a motorokon, de ettől még ugyanúgy kiküldik a csekket. A kamera ugyanis mindkét irányban tud fotózni, tehát szemből beméri, majd hátulról lefotózza a motort, és már jön is a csekk.
Jóllehet, a VÉDA-felvételeket csak közigazgatási bírságok esetén küldik ki az üzembentartónak, tehát városban 68 km/óra, lakott területen kívül pedig 108 km/óra alatt aligha kell attól tartanod, hogy ez alapján megbírságolnak.