Újabb méretekben elérhető a kedvező árú, német túraabroncs

A Continental idén ősszel továbbfejlesztette népszerű túrasportabroncsát, és a munka gyümölcseként az új ContiMotion EVO könnyebb irányíthatóságot, jobb tapadást és nagy sebességnél is stabil futást ígér a már megszokott, magas futásteljesítmény mellett.

Idén sem pihentek a Continental mérnökei, hiszen a legendás TKC 80 második generációjának tavaszi piacra lépése után nemrég már be is jelentették a 2027 első negyedévében érkező ContiTrailAttack 4-et, míg a kizárólag aszfalton közlekedő motorosokat a ContiMotion EVO-val lepték meg.

Megjelent az átdolgozott ContiMotion EVO abroncs

Az EVO-t elsősorban azoknak fejlesztették, akik hétköznap munkába járnak motorral, hétvégén pedig szívesen nekivágnak a kanyargós országutaknak vagy akár országokon átívelő túrákra indulnak. Ezért most is nagy szerepet kapott a kiemelkedő élettartam, vagyis az új abroncs a korábbi modell tartósságát és sokoldalúságát ötvözi sportosabb menettulajdonságokkal.

A fejlesztések középpontjában az új karkasz, az átdolgozott anyagkeverék és a módosított övszerkezet állt, és az is kiderült a leleplezéskor, hogy mivel érték el a szakemberek a kézzelfogható, fontos előrelépéseket. A Continental EasyHandling technológiája kiszámíthatóbb kormányreakciókat és könnyebb irányváltásokat ígér, míg az optimalizált, szilícium-dioxidot tartalmazó hibridkeverék nedves aszfalton javítja a tapadást anélkül, hogy az a futásteljesítmény rovására menne. Végül kifejtették, hogy a ZeroDegree acélöves szerkezet a nagy sebességnél jelentkező alakváltozást mérsékli, így hozzájárul a stabilabb egyenesfutáshoz.

A ContiMotion EVO tehát azoknak készül, akik nem szeretnének választani a sportos hétvégi motorozás és a gazdaságos, mindennapi használat között, vagyis egy motort használnak mindennapi közlekedésre, ingázásra és hétvégi túrákra. Az első méretek máris elérhetőek a gyártó kínálatában, ám fontos hír, hogy még novemberben tovább bővül a választék a 190/50 ZR17-es hátsó abronccsal.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇