Újabb országok mondtak nemet a kötelező műszaki vizsgára

Újabb országok mondtak nemet a kötelező műszaki vizsgára

              - Címkék |Hírek

Tegnap megírtuk, hogy Franciaországban motoros tüntetések zajlanak, mióta bejelentették, hogy ezentúl kötelező lesz rendszeres műszaki vizsgára vinni a motorkerékpárokat, akárcsak az EU többi államában. Azóta kiderült, hogy más európai országok is elutasították a műszaki bevezetését…

A francia döntéshozók azért írták elő a kötelező műszaki vizsgát, mert rendkívül magas a motorbalesetben elhunytak száma: míg a többi EU-s államban 16-17-szer nagyobb a kockázat az autóvezetőkkel összevetve, Franciaországban arányaiban 22-szer több motoros veszíti életét. Ezért határoztak a vizsga bevezetéséről, amitől azt várják, hogy jobb műszaki állapotú és főként kevésbé zajos motorkerékpárok közlekednek majd Franciaország útjain, ezzel pedig csökken a balesetek száma is.

Ezt olvastad már? Siralmas állapotok – minden harmadik jármű megbukott az ellenőrzésen

Nem a műszaki hiba okozza a baleseteket

Eközben Dánia és Finnország is bejelentette, hogy nem hajtja végre az EU-s ajánlást, azaz nem vezeti be a kötelező műszaki vizsgát. Dániában ehelyett új törvény engedélyezi a célzott ellenőrzéseket, azaz ezentúl gyakrabban lesznek szúrópróbaszerű igazoltatások. Ezek során gyakorlatilag levizsgázik a motor: az út szélén ellenőrzik a gép komplex műszaki állapotát és a zajkibocsátását is, akárcsak az osztrák „parkolós műszakikon”, ahol alkalmanként 5-600 motoros kapott bírságot. Innen nézve lehet, hogy mégis jobb kétévente az a 40 perces vizsga, mint az ellenőrzés minden hétvégén a szerpentineken… Eközben kiderült, hogy Finnországban semmi nem változik, ott szintén nem lesz előírt a kötelező műszaki és a közúti ellenőrzések gyakorisága sem változik.

A francia döntés ellen tiltakozók azzal érvelnek – ami egyébként valóban jogos –, hogy a motorbalesetek okai között csak elvétve bukkan fel a jármű rossz műszaki állapota.

Kifejezetten ritka a meghibásodásból vagy a karbantartás elmaradásából fakadó ütközés,

így inkább azt javasolják a kormánynak, hogy hatékonyabb oktatással és az utak fejlesztésével harcoljon a balesetek ellen.

Kapcsolódó anyag: mi kell a sikeres műszaki vizsgához?