A literes Suzuki és Yamaha után idén – főként – egy M 1000 RR-en láthatjuk a H-Moto 21 éves pilótáját.
Tavaly év végén szenzációs bejelentést tett Kovács Bálint: nagy örömmel mesélt róla, hogy 2023-ban már IDM-ben indul, ráadásul az utóbbi időszak legmeghatározóbb alakulatánál, a BCC Alpha Van Zon Racing Teamnél. Bálint hét bajnoki hétvégén lép pályára, mégpedig a sorozat Superbike kategóriájában, emellett pedig részt vesz az Endurance-vb viadalain is.
Ilyen lesz Bálint M 1000 RR-je
Maga Bálint avatott be minket – és követőit –, hogy pontosan milyen technikával versenyez 2023-ban.
A motor alapja a tavaly októberben bemutatott M 1000 RR. Ennek csúcsteljesítménye – eredetileg – 212 lóerő 14 500-as fordulatszámnál, kiemelkedő csúcsteljesítményét többek között a dupla gyűrűs, kovácsolt dugattyúnak, valamint a ShiftCam vezérlésnek köszönheti. Hogy miként építik át a gépet, arról Bálint árult el további részleteket:
Úgy foglalhatnám össze röviden, hogy az IDM szabályai alapvetően szigorúak, több a megkötés, mint a Superbike-ban, azaz a rajtrácson álló gép a stockmotorokkal összevethető, nem pedig Redding BMW-jével. A legfontosabb eltérések az adatrögzítőben, az elektronikában és a felfüggesztésben rejlenek – mesélte Bálint.
Az több mint jó előjel, hogy az Alpha Racing – Bálint új csapata – hosszú évek óta élen jár a BMW-k fejlesztésében és a versenysorozat meghatározó alakja, így aligha kerülhetett volna jobb helyre Bálint. Aki követné a futamokat, a következő helyeken és időpontokban láthatja ifjú tehetségünket a 2023-as IDM-hétvégéken:
május 12.: Sachsenring
június 2.: Oschersleben
Június 23.: Most (CZ)
Július 21.: Schleiz
Augusztus 4.: Red Bull Ring (A)**
Szeptember 1.: Assen (NL)
Szeptember 22.: Hockenheim **
(** Nem végleges időpont/helyszín)