Hasznos összesítést tett közzé a járműhonosítással foglalkozó Kaiser László: a leírásból kiderül, hogy egy átlagos, hat-nyolcéves motor költségei akár egymillió forinttal (!) is nőhetnek, ha a leendő tulajdonos nem figyel a részletekre…
Kezdődik a motorosszezon, ezért szeretném felhívni a külföldi papíros motorok vásárlóinak figyelmét néhány fontos dologra. A héten ugyanis már a harmadik ügyfél hívott, aki nem volt tisztában ezzel, és a tét igen nagy. Lássuk a legfontosabb kérdéseket és a leggyakrabban előforduló félreértéseket!
Mikor kell ÁFA-t fizetni a külföldi jármű forgalomba helyezése során?
Először is ha nem EU országból származik a jármű (pl.: Svájc, Norvégia, Anglia, USA stb.), de László tapasztalatai alapján ezt általában tudják az ügyfelek. – Ellenben akkor is ÁFA-fizetésre kötelezik a vásárlót – folytatta –, ha a jármű újnak minősül, ám ez a kifejezés nem azt jelenti, mint a köznyelvben. A jelenlegi szabályok szerint új jármű az, melynek első forgalomba helyezése óta még nem telt el 6 hónap (külföldi forgalmi engedély „B” mező) VAGY a műszeregység szerinti futásteljesítménye kevesebb, mint 6000 kilométer. Lényeges a vagy, hiszen
a kettő közül bármelyik igaz, a NAV a regisztrációs adó határozattal együtt kiveti a 27% ÁFA-t. Ezt visszaszívni már nem lehet, ha 15 napon belül nem kerül megfizetésre, akkor elindul a végrehajtás a maga útján…
Ha van műszaki a külföldi motoron, akkor itthon nem kell vizsgáztatni?
Ide kapcsolódó és gyakori tévhit, hogy ha van érvényes műszaki a járművön, akkor nincs KPM-vizsga. Minden külföldi jármű forgalomba helyezésének feltétele a jármű hatóság által történő „műszaki megvizsgálása” a jogszabály alapján. Ha van érvényes műszaki, annyi a könnyítés, hogy csak 8000 Ft a vizsga, és nem kötelező a vizsgabiztosnak fékerőt és lengéscsillapítást mérnie (ha mégis akar, akkor mérhet). Röviden csak az 50 köbcenti alatti robogó és quad mentesül automatikusan a vizsga alól.
Erre minden külföldijármű-vásárló figyeljen oda, mert nagyon kellemetlen meglepetés, hogy veszek egy motort 1 millió forintért, kiszámoltam, hogy mennyi a KPM- és az eredetvizsga, a regadó és az illetékek, kijön mondjuk 1,1 millió forintra. Majd egyszer csak kapok egy NAV-határozatot, hogy még 270 ezer forintot fizessek be ÁFA formájában 15 napon belül…
– foglalta össze a legfontosabb intelmeket Kaiser László.
Reméljük, az összeállítással segítettünk a külföldi autót vagy motort kereső olvasóknak, hogy felkészültebben vágjanak bele a keresésbe és meglepetések nélkül állíthassák forgalomba a gépet.