Komoly hatótávval, vonzó formatervvel és minden eddiginél jobb áron érkezik az olasz cég újdonsága, a Madison 125.
Nekünk különösen kedves a Malaguti márkanév, hiszen a MotoGP több évtizedes történetében a Malaguti volt az első gyári alakulat, mely magyar pilótát, Talmácsi Gábort szerződtette a gyorsaságimotoros-világbajnokságra a csapat elsőszámú versenyzőjének. Jóllehet, az Apriliák, Hondák és KTM-ek uralta mezőnyben nem volt esélye a győzelemre, és nem is ezzel a motorral ért fel a csúcsra, de az olasz géppel elért 5. helye Brnóban felkeltette a többi csapat figyelmét is, ezért a KTM le is csapott a magyar pilótára. Innen pedig már ismerjük a történetet: Gabesz a narancsszínű motorral a következő évben már futamgyőzelmet szerzett és az összesített harmadik helyet szerezte meg a vb-n, majd két évvel később világbajnok lett a 125-ös kategóriában.
Parádés fogyasztással csábít az új Malaguti Madison 125
A Malaguti azóta visszavonult a versenyzéstől, ám a cég 2018-as újraindulása óta jelentősen bővítette modellválasztékát, beleértve az olyan különleges vasakat, mint az egyméteres ülésmagasságú XTM enduró vagy az elektromos XAM terepmotor. A márkaépítés részeként tavaly dobták piacra a városi és elővárosi közlekedés célszerszámát, az új Madison 125-öt.
Ez több egyszerű városon belüli cirkálónál, elvégre 100 km/órás végsebességével már bátran kimerészkedhetsz országútra is, és akkor sem kerül sokba az ingázás, ha távol laksz a munkahelyedtől, ugyanis a mérések alapján 2,2 liter benzinnel beéri száz kilométerenként. Természetesen 15 lóerő alatti csúcsteljesítményű a motor, hogy A1 és A1B jogsival is vezethesd, egészen pontosan 12 lovas, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 11 Nm.
Ennél is fontosabb, hogy a karcsú kialakítás és a csupán 760 millis nyeregmagasság révén az alacsonyabbak is magabiztosan terelgethetik a menetkészen 147 kilós apróságot, ami viszonylag nagy, 14-es kerekeken fut, így kevésbé érzékeny az úthibákra, kátyúkra. Természetesen a felnik könnyű alumíniumötvözetből készültek, hogy minél csekélyebb legyen a rugózatlan tömeg, ami nagyban hozzájárul a motor kezességéhez.
Akárcsak közvetlen kihívóin, a Madison 125-ön is CVT-váltóra bízták az erőátvitelt, ami megkönnyíti a városi közlekedést, és nagy segítség a kezdőknek, illetve az autóból motorra váltóknak.
Jót még jobb áron: félmilliós árengedmény az új 125-ösre
Ha mindez nem lenne elég meggyőző, az ADVESmoto friss árlistája szerint idén februártól több motorhoz, így a Madison 125-höz is kereken 500 000 forinttal kedvezőbb áron juthatsz hozzá.
Az 1 799 000 forintos listaár helyett most 1 299 000 forintba kerül a háromféle, fehér, zöld és fekete színben kapható robogó. Ha jobban megismernéd az olasz márka újdonságát, itt találsz további képeket, infókat a Madisonról, sőt élőben is megnézheted a Malaguti hazai forgalmazójánál.