Itthon is szabályos a vonóhorogra felszerelt motorszállító?

Itthon is szabályos a vonóhorogra felszerelt motorszállító?

              - Címkék |Hírek

Egy praktikus megoldás, ami lehetővé teszi, hogy egyszerű személyautóval szállítsd a motorod, de (jó) néhány feltételnek meg kell felelned. Miklós kérdése és a sokakat érdeklő válasz.

Sziasztok! Tudtok arról valamit (valami hivatalosat, mert a Face-csoportokban csak az észt osztják), hogy vihetem-e a kombi Skodámmal a motoromat a vonóhorogra felszerelt tartón? Ilyesmire gondoltam:

Sajnos semmit nem találtam a KRESZ-ben erről, csak a bicikliszállítókról.

Köszi előre is!

Kedves Miklós!

Örülünk a kérdésnek, ugyanis a BHR endurónkhoz mi is éppen ilyen szállítóeszközt keresünk. Már utánanéztünk a szabályoknak, és jó helyen keresgéltél, ugyanis hasonló előírások vonatkoznak rá – egy kivétellel –, mint a vonóhorgos bringaszállítókra. Ezek röviden a következők:

– A pontos szabályokat a KRESZ 47. § (7) bekezdésében találod.

– Az előírások alapján nem akadályozhatja a szabad kilátást az autóból, nem zavarhatja a sofőrt a vezetésben, és végül nem takarhatja el a rendszámot és a hátsó lámpákat.

Elérhető olyan szerkezet is, amivel nagy tömegű, akár 200 kilós motorokat is szállíthatsz, már ha az autód alkalmas erre

Utóbbira gyógyír lehet a bringaszállítókon is alkalmazott és a tartóra rögzített lámpatest, valamint a szürke rendszámtábla, amit kimondottan ilyen célra vezettek be Magyarországon.

A jármű súlya szab határt a vonóhorogra felszerelt motorszállító elterjedésének

Ennél azonban sokkal fontosabb és nehezebben megoldható részlet, hogy az átlagos vonóhorgok függőleges terhelhetősége jellemzően 50 vagy 75 kg. Ilyen tömegű motor csak elvétve akad – leszámítva például az elektromos endurókat, mint a Malaguti újdonsága –, és azt se feledd, hogy maga a keret is néhány kilót nyom, azaz a gépednek és a motorszállító szerkezetnek együtt kell beleférnie a megengedett függőleges terhelésbe.

Ezen úgy segíthetsz, ha nagyobb, 150 kilós függőleges terhelhetőségű vonóhorgot szereltetsz fel, viszont ilyet nem minden autótípushoz árulnak, de sajnos ez az egyetlen módja, hogy személyautóval szállítsd a motorod. Ezt leszámítva azonban csak előnyei vannak a megoldásnak, hiszen a rámpa és a motort rögzítő sín kevesebbe kerül egy utánfutónál, sokkal egyszerűbb vezetni is, ha nem pótkocsin, hanem az autón utazik a motorod, a gyors és könnyű fel- és a lepakolásról nem is beszélve.

Vagyis a kérdésre felelve: igen, viheted így a motorod, de csak akkor, ha megfelelő vonóhorog van a kocsidon, és a rakomány elhelyezése megfelel a KRESZ 47. § (7) előírásainak. Mivel sokakat érdekel a téma, mi is beszámolunk majd az eredményekről, de ahhoz nekünk is muszáj beszereznünk egy minimum 125 kilós függőleges terhelhetőségű vonóhorgot a 2008-as Ford Transit Connectre. Ez egyben felhívás is a horgokban jártas olvasókhoz – ha lapul nálad ilyen vagy tudod, hol lehet beszerezni, kérlek, oszd meg velünk. Köszönjük!