Úgy harangozták be a Morbidelli újdonságát, hogy teljesértékű utazómotor lesz, mely olcsóbb lehet az ötszázas robogóknál is.
Morbidelli T1002VX néven mutatta be újdonságát az – immáron – kínai márka, ami elsősorban a laposabb pénztárcájú vevőket célozza meg modelljeivel. Az új VX sem drága, de az adatokat megnézve már nem tűnik olyan jó ajánlatnak…
Morbidelli T1002VX: látványos, de nehéz motor gyengécske erőforrással
Európa egyes államaiban máris megkezdődött a VX árusítása, és átszámítva csupán 4-4,5 millió forint közötti összeget kérnek érte, ami jól fest a 6 millióért kínált KTM 890 Adventure és a 6,5 millás Multistrada V2 mellett, de a japánokkal összevetve már egészen más helyzet. A Morbidelli ugyanis csak 700 000 forinttal olcsóbb a jóval erősebb és könnyebb Versys 1000-nél, sőt többe kerül az éppen akciós, és jobb teljesítmény/tömeg arányú Suzuki V-Stromnál, tehát nem éppen az év üzlete.
Tovább rontja az összképet, hogy az egyébként kimondottan látványos motor adatai zavarba ejtőek: mintha egy 90-es években készült modell adattábláját olvasnánk… A literes V2-es mindössze 89 lóerős csúcsteljesítményű, ami arra utal, hogy majd a forgatónyomaték terén domborít, de ez sem igaz – a 89 Nm-es érték nem éppen kiemelkedő. Ráadásul a visszafogott teljesítményhez meglepően nagy tömeg tartozik: megtankolva már 265 kilóval mérlegel a VX.
Kár a gyengécske V2-esért, hiszen egyébként formás és hasznos felszerelésekkel megspékelt gépről van szó, ami sikeres lehetne a piacon, de ilyen jellemzőkkel és 4,3 millióért nem tűnik a legjobb ajánlatnak.
Műszaki adatok és árak – Morbidelli T1002VX
Motorkonstrukció: V-hengerelrendezésű, kéthengeres, négyütemű
Összlökettérfogat (cm3): 997
Csúcsteljesítmény (LE/min): 88.51/7750
Legnagyobb forgatónyomaték (Nm/min): 89/5250
Sebességváltó: hatfokozatú
Szekunder hajtás: lánc
Méretek, árak
Tengelytáv (mm): 1581
Ülésmagasság (mm): 820 mm
Üzemanyagtartály térfogata (l): 20
Menetkész, teletankolt tömeg (kg): 265
Vételár: £8,699 (kb. 4 291 000 Ft)