Csak nemrég mutatkozott be a kéthengeres R 1300 RT-P, máris itt az újabb, még gyorsabb elfogó, melyet a holland hatóságoknak gyártott a BMW Motorrad: a K 1600 GT-P.
Nemrég cikkeztek róla a helyi motoroslapok, hogy a holland katonai rendőrség, a Királyi Marechaussee 334 darab, speciálisan felszerelt BMW K 1600 GT-P motorkerékpárt rendelt a vállalattól több mint 16,5 millió euró értékben. A hathengeres túragépek a legendás Yamaha FJR 1300-at váltják le, és nem véletlenül esett a választás éppen a bajor sorhatosra – extrém követelményeknek kell megfelelnie.
BMW K 1600 GT-P: a holland rendőrség leggyorsabb motorja
Az újdonság elsőre egy sportos, M-szériás túramotornak tűnik, de valójában a katonai rendőrség (Königlijke Marechaussee) szolgálati járműve. A német gyártó 2025 nyarán már le is szállította az első 30 példányt, amelyek gyakorlati kiképzésre szolgálnak, míg a teljes rendelés 334 járműről szól – derült ki a nieuwsmotor.nl cikkéből.
Hogy miért éppen erre esett a választás? Nos, a BMW motorkerékpárok hosszú ideje stabil szereplői a rendvédelmi flottáknak világszerte. A legtöbb országban a RT-sorozat (pl. R 1250 RT-P vagy R 1300 RT-P) tagjai tűnnek fel, ám a holland Marechaussee különösen szigorú követelményeket támasztott. A motoroknak képesnek kell lenniük tartósan 210-220 km/h körüli utazósebességre, valamint a lehető legrövidebb rövid idő alatt kell felgyorsulniuk álló helyzetből 200 km/óra fölé, miközben a sebességtől függetlenül megőrzik stabilitásukat, sőt az időjárás-védelem is kiemelt szempont volt a kiválasztáskor.
A K 1600 GT-P lazán teljesíti az elvárásokat: 1649 köbcentis, soros hathengeres erőforrása 160 lóerős, legnagyobb forgatónyomatéka 180 Nm, végsebessége 250 km/óra, és a kifinomult Duolever-Paralever futóműre épül. Hozzátették, hogy a Yamaha FJR 1300 – amely 2006 óta szolgált a holland rendőrségnél – az Euro 5-szabályozás miatt már nem kapható, így váltása időszerű, sőt elkerülhetetlen volt, ezért állnak most forgalomba az új K 1600 GT-P-k.
A különleges igényeknek megfelelő rendőrségi kivitel a holland HSC Nieuw-Vennep cégnél készül, ahol a motorkerékpárokat megkülönböztető fény- és hangjelző berendezésekkel, extra kapcsolókkal, elektromos rendszerekkel, kijelzőkkel és rádióadóvevővel szerelik fel. A fehér–kék–piros színvilág természetesen a nemzeti zászló színeit idézi. 
Az egyedi rendőrségi modell nettó ára megközelíti az 50 000 eurót, míg az alapmodell K 1600 GT polgári változata körülbelül 27 000-be kerül – a különbség természetesen a sok-sok extrából és a viszonylag csekély, 3-400 darabos szériából fakad.
Galéria – BMW K 1600 GT-P rendőrmotor
