Ha nem számoljuk az Euro 5+ miatt forgalomba helyezett, kifutó modelleket, akkor a Harley-Davidson hazai kínálatából az idén kívül-belül megújult Street Bob volt a legnépszerűbb modell. Persze nem is csoda, hiszen a letisztult forma és az 1923 (!) köbcentis V2-es igazán csábító párosítás…
Harley-Davidson Street Bob: visszafogott stílus és letaglózó gyorsulás
Jóllehet, a 98 lóerős csúcsteljesítmény nem tűnik kiemelkedőnek, ám a Harley-Davidsonok sosem a szenzációs csúcsteljesítményről voltak híresek. Az már annál beszédesebb, hogy az új V2-es 163 Nm-es (!) forgatónyomatékot szabadít a visszafogott méretű, csupán 150/80-16-os hátsó kerékre… Nem bízták a véletlenre a nyomatékleadást sem, ezért alapáras az üzemmódkapcsoló, és többféle teljesítményleadás (Rain, Road, Sport) közül választhat a vezető.
Hangsúlyos elem az, új kerek légszűrő, mely fekete-króm köntöst kapott
Fontos részlet, különösen az átlagos vagy annál alacsonyabb pilótáknak, hogy az ülésmagasság – terhelten – nem éri el a 66 centimétert, így azok is élvezhetik a Harley-zás örömeit, akik nem a kosárlabda- és streetball-pályákon nőttek fel… Mivel bobberről van szó, adta magát az öltet, hogy a 2025-ös változatra már úgynevezett ape hanger kormányt szereljenek fel, ami szépen harmonizál az összképpel, akárcsak a szintén vadonatúj, 13-14 literes, cseppalakú üzemanyagtartály. Az apró tank miatt aggódókat megnyugtatták a mérnökök, hogy a tesztek alapján a Street Bob fogyasztása vegyes üzemben 5 liter körül alakul, vagyis a karcsú üzemanyagtartállyal is legalább 250 kilométert megtehetnek egyhuzamban.
A típust jól ismerőknek feltűnhet, hogy új a kipufogórendszer is – hatékonyabb gázáramlás áramlás, és mély, határozott bariton jellemzi az új leömlőt, illetve dobot. Emellett szintén új a Street Bob 4”-os, analóg műszere és LCD-kijelzője is
Ezen túlmenően újak a 19/16 col méretű kerekek, ráadásul kétféle (öntött Annihilator/fűzöttküllős) felni közül választhatnak a vevők, ráadásul mindkettőhöz alapáron jár a guminyomásellenőrző rendszer (TPMS). Szintén alapáras a továbbfejlesztett, csaknem 150 mm-es átmérőjű LED-fényszóró, és a növelt fényerejű LED-irányjelzők is, a 2025-től elérhető, élénk színek pedig még feltűnőbbé teszik a Street Bobot. Mindezt megkoronázza a háromdimenziós embléma a tankon, melyet Willie G. Davidson 60 évvel ezelőtti grafikája ihletett.
A stabilitásért, a kényelemért és az erős kanyartempóért SHOWA® első futómű felel, míg hátul a nyereg alá rejtett központi rugóstag került, ami szerszám nélkül, azaz útközben is állítható
Az újdonságok hada a továbbfejlesztett kipufogórendszerrel ér véget, mely még hatékonyabb gázáramlást biztosít, és mélyebb, határozottabb hangja van, mint az elődmodellnek. Végül pedig szót érdemel, hogy milyen gazdag és hasznos vezetéssegítő rendszert kapott az új, 2025-ös Street Bob: többek között a motorfékszabályozó és a kipörgésgátló (TCS, DSCS), a guminyomásellenőrző rendszer (TPMS), és a többféle kanyarodást segítő elektronika (C-ABS, C-TCS, C-DSCS) is alapáras a modellen:
@hegylakok 🏍️🔥 #HarleyDavidson #StreetBob #StreetBob2025 #Harley2025 #HarleyLife ♬ Let's Go! – FASSounds
Galéria – Harley-Davidson Street Bob (2025)
