Egy határozott vélemény a szakértőtől, aki részt vett a KRESZ előkészítésében.
Major Róbert szerint az új KRESZ tervezete problémás és szakmai korrekcióra szorul, különösen a motorkerékpárokat érintő részek. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem Közbiztonsági Tanszékvezetője az elmúlt években aktívan részt vett az új KRESZ kidolgozásában, és most véleményezte az elkészült tervezetet.
Az új KRESZ végleges változatába valószínűleg bekerül a motorok járdán parkolása
A szakértő egyik fő kritikája, hogy a tervezetből kimaradt annak egyértelmű rögzítése, hogy a motorkerékpárok parkolhatnak a járdán, ami Major szerint egyértelmű jogalkalmazási bizonytalanságot okozhat. Emellett vitatottnak tartja azt az elképzelést is, amely csak lakott területen kívül tenné kötelezővé a motoros védőfelszerelések viselését.
Major Róbert szerint életszerűtlen különbséget tenni lakott területen belüli és kívüli motoros közlekedés között, hiszen például egy többsávos szakaszon – ahol 80 km/órás sebességhatár a megengedett – hasonló mértékű a baleseti kockázat, mint lakott területen kívül 90-nel haladva. Álláspontja szerint a védőfelszerelésekre vonatkozó szabályozásnak egységesnek, világosnak és betarthatónak kell lennie.
A tanszékvezető nemrég megjelent véleménye azért is meghatározó, mert Magyarország egyik legtapasztaltabb közlekedési szakértőjeként társszerzője A KRESZ értelmezése a joggyakorlatban című, a bírósági gyakorlatban is használt könyvnek. Tapasztalatai szerint a jelenlegi tervezet több ponton eltér attól a szakmailag egyeztetett anyagtól, amelyet a munkacsoport 2024 végén adott át a minisztériumnak.
A motorosokat érintő szabályok tehát változhatnak a következő hónapokban, különösen, ha sok motoros küldi be a véleményét ezen az online felületen.