Már 160 ezren üzentek: nagyobb szigort várnak a gyorshajtókkal és a rolleresekkel szemben

Már 160 ezren üzentek: nagyobb szigort várnak a gyorshajtókkal és a rolleresekkel szemben

- in Cikkek

Alig két hét alatt több mint 160 ezren töltötték ki a kormány közlekedésbiztonsági kérdőívét, és az eddigi válaszok alapján a közlekedők többsége határozottabb fellépést szeretne az illegális utcai versenyzőkkel, valamint a kirívó gyorshajtókkal szemben, és támogatja a rollerezés szigorítását.

A Közlekedési és Beruházási Minisztérium július 16-án indította el az önkéntesen kitölthető online felmérést. Ebben a kérdések elsősorban arra vonatkoznak, hogy milyen intézkedésekkel lehetne visszaszorítani a legsúlyosabb szabályszegéseket és csökkenteni a közúti tragédiák számát.

Már 160 ezren töltötték ki a KRESZ-reformról szóló kérdőívet

A tárca adatai szerint 2025-ben 456 ember halt meg a magyar utakon, emellett több mint 4500-an súlyosan, csaknem 15 ezren pedig valamilyen mértékben megsérültek közlekedési balesetben. Úgy vélik a döntéshozók, hogy az esetek jelentős részében tudatos szabályszegés vezetett a balesethez, pontos arányt azonban nem közöltek.

Magyarországon évtizedek óta alig változnak az arányok: 100 autós-motoros ütközésből 70-80-ban vétlenek (!) a motorosok, ezért a megsérült motorvezetőkön aligha segít, ha több nulla lesz a gyorsbühajtók csekkjein…

Különösen nagy támogatottsága van a 160 ezer kitöltő körében

  • az illegális utcai versenyzés és a halált okozó gyorshajtók szigorúbb büntetésének,
  • a visszaesőknél alkalmazott, súlyosabb ítéleteknek,
  • valamint az átlagsebesség-mérés alkalmazásának,

és szintén helyeselte a többség a tiltott buszsávhasználat, valamint a megállási tilalom megszegésének szigorúbb bírságolását.

roller törvény 25 kmh szlovákia 2
Erős támogatottságot kapott, hogy a közepes és nagy teljesítményű rollereken kötelező legyen a vezetői engedély és a bukósisak használata, illetve hogy 14 év alattiak ne használhassanak 30-40-es végsebességre képes rollert

Hegylakók-különvélemény:

Igazán kár, hogy a gyorshajtásnál sokkal több balesetet okozó kihágások (pl. elsőbbségi szabályok megszegése) nem szerepelnek a kérdőíven, pedig motorosként jól tudjuk, hogy ez nap mint nap veszélyforrás az utakon. Elvégre nem azért sérül meg évente 6-700 vétlen (!) motoros, mert 50 helyett 60-nal jön szembe az autó, hanem mert a sofőr körültekintés nélkül kihajt a motor elé…

Az egyik legnagyobb brit egyetem oktatóanyaga autósoknak: a motoros látszik, csak te nem veszed észre…

Remek ötlet, hogy a visszaeső szabályszegők magasabb összegű büntetést kaphatnak, de amíg a gyorshajtás nem vezető baleseti ok, érdemes lenne a valóban sok sérülést okozó szabálytalanságokról (is) megkérdezni a közlekedőket.