Ezentúl még többen választhatják a zöldek kompromisszummentes sportmotorjait, a ZX-4R-t és RR-t, ugyanis a szeptembertől kapható változatok elérhetőek lesznek 80 és 48 lóerős változatban is.
Alapvetően nem változik a Kawasaki legkisebb sornégyese, továbbra is 399 köbcentis, kereken nyolcvanlovas erőforrás felel a gyorsításért, ám az valódi újdonság, hogy egy-két hónapon belül Magyarországon is megjelenik a 35 kW-os, A2 jogosítványhoz igazított kivitel, amit így a fiatal, kezdő motorosok is vezethetnek.
Többféle teljesítménnyel érkezik a 2027-es Kawasaki ZX-4R és RR
A legfőbb különbség az R és az RR verzió között a felszereltség és a futómű. Utóbbiba minden paraméterében állítható Back-link BFRC Lite rugóstagot és Kawasaki Quick Shifter (KQS) gyorsváltót építettek be, ami a ZX-4R alapmodellbe csak felárért rendelhető. Ugyanakkor a váz, a hajtáslánc és minden egyéb megegyezik, azaz mindkét modell TFT-kijelzővel, Track Mode-dal, állítható teljesítményleadással és KTRC kipörgésgátlóval kerül a szalonokba.
A ZX-4R fekete fényezéssel, a ZX-4RR pedig zöld, valamint két szürke-fekete összeállításban lesz elérhető
A 2027-es Kawasaki Ninja ZX-4R és ZX-4RR várhatóan szeptember második felében jelenik meg itthon, de a két újdonság pontos ára egyelőre nem ismert.