Robogós lettem. Nem robogóm lett, hanem robogóssá váltam, vagyis kihasználom a Talma-Bike pofátlan fürgeségét, így fele idő alatt fűzöm át magam a városon, és szinte hallom a sisakban, ahogy a mögöttem lévő autóban zsörtölődnek: “a köcsög robogós…” Tudom, én is szoktam hasonlóképp morogni, ha valamelyik tini épp Faubelnek képzeli magát a városi forgalomban és az én tükrömet veszélyeztetve próbál, két kilométeres sebességkülönbséggel előzni…
Az alábbi történet főhőse is hasonló élményeket élhetett át, hiszen az rögtön látszik, hogy nem kedveli a városi zümmögőket, ugyanis írásának a következő címet adta: “Legközelebb elütöm a szabálytalan robogóst!”
Most tegyük félre, hogy mennyire esne rosszul neki, ha egy kamionos tollából ilyet olvasna saját szabálytalanságai kapcsán, az viszont már figyelemreméltóbb, hogy miért is vetette papírra mindezt:
“A kerékpárosok és a robogósok tanulhatnának egy kis KRESZ-t, főleg azt, hogy attól, hogy elférnek szinte mindenütt, nem lenne muszáj mindenütt menniük. Vidéki nagyvárosban van az irodám, egy egyirányú utcában. Nem túl széles utca, de 2 autó éppen elfér egymás mellett, bár csak egy sáv van.
Sokadszor fordul elő velem, hogy megyek az autóval, igencsak időben jelzem a jobbra fordulási szándékomat, majd lassítok, és kezdenék kanyarodni jobbra, a közben nyíló kapu felé. Ha motoros, vagy biciklis jön mögöttem, az gyakorlatilag biztosan elkezd előzni jobbról, pedig feketén-fehéren látja az indexet, a kaput, mindent. Legutóbb egy motoros még nekiállt mutogatni a középső ujjával, mert rádudáltam, hogy mi a fenét is csinál. Biztos meg volt sértődve, hogy jobbra merek kanyarodni. Robogós tempó. Ha siet a mögöttem lévő autós, szintén nemegyszer megelőz jobbról. Így hetente 4-5 alkalommal kerülök közvetlen balesetveszélybe, ráadásul úgy, hogy mindent teljesen szabályosan csinálok. Ott tartok már, hogy legközelebb befejezem a fordulót, lesz, ami lesz… Legalább megint lesz mit írnom az “Autózz!”-nak.”
Kedves posztoló!
Hogy is fogalmazzak, hogy ne sértselek vérig. A két autó szélességű úton (ca. négy-öt méter) melyik részed fájna, ha tényleg az út közepéről fordulnál arra a szerencsétlen kapura (ahogy írod is), így adva teret a többi közlekedőnek. Mert azt ugye te sem gondoltad komolyan, hogy a “középvonalhoz közel” fordulsz: ez esetben jobbról ötven centi, balról bő két méter lenne az autód mellett. Ennyire hülye ember nincs, aki jobbra index mellett azt az ötven centit nézné ki magának… főleg nem autóval, ahogy írod is, hogy jobbról megelőztek már négykerekű társaid is ebben a helyzetben.
Bármennyire hihetetlen, de a körülötted zümmögő robogósok nem kamikaze pilóták, akik a császár megbízásából a te elpusztításodra törnek – még ha a felkelő nap országából származó masináik erre is engednek következtetni. Hidd el, jobb megoldás, ha te helyet hagysz, ők pedig balról kikerülnek: nem kell kisajátítani az utat, és akkor nem születnek ilyen vicces reggeli bejegyzések sem.
Ha csak egy méter marad bal oldalon, ők elhaladnak melletted, te békésen befordulsz, a post írására szánt tíz percet pedig értelmes dolgoknak szenteled.
mindenki boldog.
üdvözlettel: egy elütésre váró robogós.
dr. Edly
Tisztelettel felhívnám a Posztoló figyelmét a “jobbkéz-szabály”-ra: ha egyéb, ezzel ellentétes jelzés nincs kitéve, akkor aki jobbról jön, annak elsőbbsége van. Tehát az út jobb szélén szabályosan közlekedő kerékpárosnak elsőbbsége van a jobbra kanyarodó autóval szemben, pláne akkor, ha nem az út jobb széléről kanyarodik…
kutya
Kedves doktor úr!
Kérem olvassa el a jobbkéz-szabály valódi értelmezését, mielőtt a jobbra indexelő járműveket halomra előzi. Már csak saját tepsi-épsége érdekében is.
Egyébként pedig annak van elsőbbsége, akinek megadják: ha valaki, akkor a védőfelszerelésekre – általában – fittyet hányó kerékpárosok ezt igazán megjegyezhetnék.
Ettől persze egyetértünk, hogy egészen nyugodtan szarjon sünt a kedves post készítő, de attól tartózkodjunk, hogy átessünk a ló túloldalára, hiszen az nem célunk – főleg a hasa alatt nem…
kiter
Nyomorultak olvasni nem megy mi?Hatulrol elozi a jobbra indexelo autot hatulrol !Tudod mi elsobseged van neked elozni jobbrol te barom annyi hogy felkenodj a kocsira te fsaz .Jobbrol hol elozhetsz te majom !Te egyel sunt !
kutya
Örülök hogy megszólalt a – láthatólag kulturált – ellen oldal is. Látom sikerült a dolog lényegét megragadni, vagyis a felháborodást, miszerint ő addig tököl az út bal szélére húzódva (miért is teszi ezt?) míg a mögötte jövő autók és motorok már nem bírják nézni a szerencsétlenkedését és kikerülik. Nem megelőzik, kikerülik – kiter: ajánlott olvasmány – KRESZ tankönyv.
Ahogy írja az úriember, heti 4-5 alkalommal teszi ezt, csodálkozom, hogy valamelyik türelmetlenebb (és hozzá hasonlóan prosztó) autós társa még nem nevelte meg ezt a szupertehetséges sofőrt…
cigó
hjaj de szeretem az ilyeneket! hol az irodája ennek a toronyagyúnak? elmennék arra valamelyik nap! már, csak úgy kíváncsiságból is!
toodark
Nyilván nem elég széles a jobb oldalon a kapu ahhoz, hogy az út jobb széléről tudjon befordulni, ezért kell behúzódnia balra. Ez azonban nem változtat azon, hogy a manőver nem éppen szabályos.
A helyes viselkedés szvsz: a kapu előtt 5-10 méterrel lehúzódik jobbra (index jobbra), megvárja, míg a mögötte haladók szabályosan kikerülik, vagy megállnak. Ha már minden tiszta, akkor elindul, behúzódik balra, majd át jobbra a kapubejáróba.
A többi közlekedőnek nem kell arról tudnia, hogy egy elcseszett kapubejáró miatt kell ilyen veszélyes manőverekbe kezdenie.
kutya
toodark: jogos, de ehhez egy szemlélet is kell, miszerint nem az enyém az egész utca 🙂
(másrészt ha ez egy szűk utca – ahogy írja – akkor hogy a fenébe van több mint kétautónyi hely az úton?)
Marton Endre
Azt már nem írja oda…