Ahogy a Kawasaki ZX-10R, úgy a gixxer ezer is csak ráncfelvarráson esett át az elmúlt szezonban, a nagy durranásra még – legalább – egy évet várnunk kell.
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
.
Persze ettől még a kategória egyik legjobb motorja maradt a japánok sornégyes erőműve, mely legendás kezelhetőségéről híresült el az elmúlt években. Íme a 2012-es változat, ami a gyári adatok szerint újabb két kilogrammot vesztett a súlyából, vagyis 170 kiló alá (!) tudták szorítani a motor száraz tömegét.
