Egy hónapja örömmel láttuk, hogy a motorosok kiszorultak a “dobogósok” köréből, hiszen a kétszáz felett repesztő négykerekűek voltak a hónap traffipax-áldozatai.
A nyári szezon azonban meghozta a renitens motorosok kedvét is a száguldozáshoz: júliusban rendesen “kitettünk magunkért”, a kilencvenes korlátozásra fittyet hányva – óra szerint – 180-190 között suhantak a srácok, nem tudva, hogy éppen sztárfotó készül róluk.
Azonban az abszolút rekorderek nem ők, hanem az a fiatalember, aki Kawasakijával városban és láthatóan házak között, vagyis sűrűn lakott területen produkálta a 135 km/h-s értéket.
Csak viszonyításul: ilyen tempónál a féktávolság nagyjából 160 méter, vagyis ha bárki kilép vagy kihajt elé százötven méteren belül, csak észlelni lesz ideje, megállni már nem fog tudni…
A mutatvány nyolc büntetőpontot ért, és 300 000 forintos csekket kapott érte a vakmerő kawás.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Drágul az autópálya-matrica és nő a pótdíjak összege
Mennyibe kerülnek az autópálya-matricák 2027-ben? Minden drágul, de a motorosok néhányfajta útdíjat féláron vehetnek meg, viszont a vármegyei és az éves matricákért teljes árat kell fizetni.
Ő az új rekorder: gyorsan hajtott, rögtön be is vonták a jogsiját
Kétszer is brutálisan túllépte a sebességhatárt egy bonyhádi sofőr, ezért 650 ezer forintos bírságot és 22 büntetőpontot kapott. A jogosítványát is bevonták, a visszaszerzés további komoly költség lehet.
FeR1
Igen, 65-től közigazgatási bírság kategóriájába esik, tehát, fotó,csekk. Alatta szabálysértés, csak, ha kiállít a forgalomból, akkor büntethet.
kisfranky
Ha elismerte a gyorshajtás tényét akkor így járt…egyébként meg hogy nem látszik a rendszám honnan veszitek h meg is kapja a csekket??
kutya
#ÁdámRSV,
ha jól látom, ez nem az SCS103, vagyis ha szemből mérnek a készülékkel, akkor meg is állítják (járműfajtától függetlenül) a jóembert, és nem feltétlenül azonnal – akár fél kilométerrel odébb is lehet a rendőrautó.
másrészt nem a 300 000 forintos csekk a legnagyobb gáz a sztoriban, hanem a “reklám”, amit megint harsognak a napilapok, a városban 140-nel repesztő motorosokról…
Krisztián Nusser
Engem 2011-ben 50 m-en mértek be , lakott területen 50 helyett 74-el HÁTULRÓL lesből (autó). 30.000 HUF volt ami végülis kidobott pénz . Soha többet nem mentem többel . 50 km/h Ltb , 90 km/h Ltk . Aki siet előzzön meg …. Én többet nem támogatom Őket !!!!
FeR1
Amúgy az első kép az egészen érdekes. Az a Polo mire készül? Felökleli a másik motorost?
kutya
nem, mindketten előztek, de vissza kellett sorolniuk a szembejövő miatt. valahol volt fent egy videó is a mérésről.
FeR1
Azt hittem, felbőszülve az első motoroson bosszút áll a másikon, akit el tud érni:D
kutya
ne is mondd, jártunk már így… lámpánál akarta egy clio-s lenyomni az egyik hatszázas motort (teljesen reális), és amikor nem sikerült, a következő lámpánál megpróbálta fellökni azt a motorost, aki éppen a sorok között igyekezett előregurulni.
elképesztőek néha a frusztrált autósok…
kutya
#hans_solo,
akkor sorban, hogy mi a “fasz közöm van hozzá”:
– mert miatta vesz ki a rendőr a sorból, amikor vele azonosít
– miatta öntik le kromofággal a kéthetes motort a parkolóban az idióták
– az autós vele téveszt össze szándékosan, amikor le akar szorítani, rosszul értelmezett harag/irigység okán.
és mert az emberek tufák: ők nem az XYZ-123 rendszámú GSXR tulaját utálják, hanem a MOTOROSOKAT, így engem is, a kétszázzal jaszkarizó faszok miatt.
és hogy miért vettem ZZR-t? nos, mert a ZZR az életem, nem volt kérdés, hogy azt veszek. a 600-as egyszerűen kicsi és gyenge a 10-12 napos, kétszemélyes túrákhoz, főleg, ha hágózásról volt szó. beletekertem ötvenezret, kinőttem, pont.
bár lenne Z1000 blokkal hajtott változat, akkor most az lenne, hiszen a nagy ZiZi feleslegesen nehéz és erős országútra, nem tagadom.
és igen, mielőtt: mentem már 300-zal a töküres autópályán, egyszer, jó volt. de az erőtartalék, a kényelem, a profi futómű és a ZZR-érzés miatt vettem ezt a szekeret, nem azért, hogy három kilóval járjak csak ész kérdése.
(arról nem beszélve, hogy a barátnőm az ötven lóerős kis vassal velünk túrázik, és nem kell néznem a tükröt – tudod, a kanyarsebesség nem köbcenti kérdése 😉 )
Ernszt Rudolf
Nemártana a 45-fokban eldőlve vezető hájfejek sebesség rekordjait is hozná az oldal!!!!!!!
kutya
kb. két órája ment el egy öreg, 650-es suzuki a ház előtt. nagyjából százzal. zebránál.
ha szerinted ez rendben van, az a te dolgod. én szívesen beszélnék vele, vagy ha azt nem, bármit, tennék, ami észhez téríti…
ne a sitten jöjjön rá, mint ez a szerencsétlen: https://www.hegylakok.hu/2012/05/cikkek/egy-baleset-margojara/
alvaro
Szerintem itt ez már nem csak az ő élete, a gyalogos is eléggé puhatestű állat. Üres utakon hagynám nyugodtan tépni őket, ott tényleg az ő élete, de forgalomban és/vagy városban másokat is veszélyeztet. Az jó, hogy neked még egy se okozott sérülést, nekem se. Kivéve magamat, de akkor meg így jártam.
kutya
látod, ez a hiba a gondolatmenetedben.
amíg a ringen, egyedül köröz 150-nel, addig az ő élete, az ő gondja. (akkor sem az, hisz’ van családja, barátai stb. de most nem ez a lényeg)
onnantól, hogy a házak között repeszt ennyivel, ahol magán kívül még jó pár embert kinyírhat, rohadtul nem az ő dolga és nem csak az ő élete.
ennyi erővel a levegőbe is lövöldözhetne, hátha nem talál el senkit.
alvaro
Ennek kapcsán felmerül bennem a kérdés, hogy vajon mi számít nagy motornak 😛
kutya
ismerve a hazai motoros képzések színvonalát, és az átlag motoros képességeit? hát, minden, 125-ösnél nagyobb vas konkrétan fegyver a nagy többség kezében 😉
alvaro
Igazából csak az érdekelt volna, hogy mit vesz, akinek “élete a száguldás” :mrgreeb: Mert nekem pl. nem az, viszont a 650-es lehet, hogy kicsi 😀
kaktusz
Kutya Ha még egy kicsit képezed magad, akkor Te is megtanulod, hogy vitatkozni csak nálad értelmesebb emberrel érdemes:(