Ideje rendszámozni a robogókat!

Ideje rendszámozni a robogókat!

              - Címkék |Cikkek

Változatlan formában tesszük közzé a felhívást, mely a Facebook-ról érkezett, és egy cserbenhagyás miatt került fel a közösségi oldalra.

“Kedves” piros robogós ! 2012. 11. 12-én, 3/4 3 körül én voltam az a “hülye türkizkék Suzukis” akibe oldalról beleszálltál a Győri úton az OMV kútnál… Engem kiengedett a sor elején álló autó a kereszteződésben az OMV kútról. Te meg szépen jöttél gondoltad faszagyerek vagy és Te megteheted hogy végigelőzöl egy egész sor autót, a záróvonalat átlépve és a szemből jövőknek felfestett lekanyarodósáv is szabad pálya neked illetve a terelősziget felfestés. Végül is igaz csak festékcsík mindegyik. Viszont belegondoltál már Te barom…hogy oldalról belém hajtottál? Amit mindketten szerencsésen megúsztunk, Te is elvileg, biztos nem esett komoly bajod, mivel nem estél el, de annyi vér nem volt benned hogy megvárd míg kiszállok és elintéztük volna hivatalos formában ahogy ezt illik. Inkább elhajtottál, gondolom rájöttél hogy a szabálytalanságod miatt rászállna a válladra turbékolni a rendőrség…

Nem nagy város Sopron, emlékszem a mocidra, biztos nem úszták meg az idomok sem sérülés nélkül. Szóval előbb utóbb úgyis összefutunk. DE ha az ismerőseim ezt megosztják, feltételezem eljut hozzád ez a kis iromány. Elég rendesen okoztál anyagi kárt az autómban… A küszöb behorpadt, az ajtó is kapott. Tudom ez Téged nem hat meg, de nekem ez az autó minden nap megy, elvisz a munkahelyemre…
Úgyhogy “kedves” motoros társam,bár a robogós sosem volt motoros… még összefutunk!KEDVES ISMERŐSEIM, OSSZÁTOK MEG ÉS JÁRJATOK NYITOTT SZEMMEL HA LEHET ILYEN KÉRÉSEM ÉS ÉRTESÍTSETEK HA VALAKI FELISMERI AZ ALÁBBI LEÍRÁS ALAPJÁN:Sopron és környéke, piros, Vespa pofájú robogó, közepes vagy nagytestű – nem volt időm megnézni -, feltételezem hogy az eleje és/vagy a bal oldala sérült…”
Eddig a levél, és persze néhány észrevétel. Ismét bebizonyosodott, hogy a rendszám nélküli közlekedéssel vissza lehet élni, és sajnos vissza is élnek vele. Költséges eljárás lesz minden egyes ötvenest (nyolcvanast, százhuszonötöst?) rendszámozni, de tényleg ez az egyetlen módja, hogy az ilyen eseteket megelőzzék. Arról nem beszélve, ha egy pár tízezres károkozás miatt így elszelel a robogós, akkor mit tenne olyan baleset után, ahol az ő hibájából sérül meg valaki? Ismét tízezrek szívnak majd pár ember gerinctelensége miatt, de a lényegen ez mit sem változtat: hamarosan rendszám kerül az ötven köbcenti alatti motorokra is.