Egészen jó ötlet, még ha akadnak is hátulütői… Mindenesetre érdemes lenne elgondolkodni rajta.
Ugyan nem kötelező féklámpát tenni a bicajra (ahogy érthetetlen módon azonosítót és kötelező biztosítást sem erőltetnek a drótszamarak hajtóira), de saját túlélési ösztönüktől vezérelve néhányan tettek azért, hogy biztonságosabb legyen a közlekedésük:
Az ötlet csillagos ötös, de a kivitelezésről – és pláne a rögzítésről – csak a “gány” szó jut eszembe…
Más kérdés, hogy egy ilyen amatőr módon rögzített lámpa, pláne sötétben, igencsak vakító tud lenni, vagyis a nagy kapkodásban tölthettek volna még azzal pár percet, hogy semmiképpen ne vakítsa el a mögötte jövőt a LED-es cucc, mert azzal bizony nagyobb kárt okoznak, mint amennyi hasznot hajt a megoldás.
alvaro84
Nekem inkább index kéne rá, sokszor egyáltalán nem praktikus karral csápolni, mikor fékezni, vagy kátyúkerülgetni kéne…
lbx
Az autók LED-féklámpái is vakítanak… Ha a pirosnál előttem hosszabban világít pl. egy AUDI LED-féklámpa, bizony zavar még elindulás után is pár másodpercig (káprázik a szemem tőle).
Egyébként valóban dicséretes, hogy megcsinálták. A kivitelezés pedig valószínűleg fejlődni fog idővel. Ahogy néztem a “végefőcímet”, ebben a dologban a spórolás is fontos szempont volt, ezért is lett olyan, amilyen.
Peti
Hippik gányolnak, csodálatos. 😀
Aladár
‘ahogy érthetetlen módon azonosítót és kötelező biztosítást sem erőltetnek a drótszamarak hajtóira’
Már ne is haragudj, de mégis miért kéne azonosító meg biztosítás rá? Azért mert motorra is van? A legtöbb ember aki nem sportcélból jár kerékpárral az azért teszi, mert szinte ingyen van, nehogy már még kötelezőt kelljen rá fizetni meg rendszámot, nevetséges gondolat.
Gréti
Drága Aladár,
nem azért kell, mert a motorosoknak is van, és dögöljön a szomszéd tehene is. Azért kell, mert KÖZLEKEDŐ vagy, és innentől szabályok vonatkoznak rád.
– piros lámpa
– járda mellőzése
– egyirányú utcák általános szabályai
– világítás és működő fékek a járgányon,
tudod, ilyesmik. És ha ezeket megszeged, az azonosító bizony elárul téged. Vagyis elárulna, tudom, ez nagyon rossz lenne. Ismétlem, neked. mindenki másnak csak jó.
Arról nem beszélve, hogy egy autónak ütközve (akár véletlenül is) okozhatsz simán száz-kétszázezer forintos kárt. Ha nincs biztosításod, majd zsebből fizeted? Vagy pereljen a hülye, úgy sem tudja behajtani, hiszen Neked ez “ingyen van”?
fevon
“Hazánkban minden hatodik személyi sérüléssel járó balesetet kerékpáros okoz”
Nem elszenved, OKOZ. Ezek után még feszegetni, hogy miért is kellene azonosító meg biztosítás a bicajra? Talán a többi emberre is gondolni kéne, mikor felpattansz a bringára, vagy úgy egyébként, az életben.
Aladár
Inkább normálisan kéne megtanulni közlekedni, nem ilyeneket kitalálni. Érdekes, Hollandiában pl RENGETEGEN járnak kerékpárral , sokkal többen mint itt, nem tudom járt-e már ott valaki, mégsem okoznak ennyi balesetet. A járdán kell menni és a zebrán vagy leszállni, vagy körültekintően áthaladni, ennyi a lényeg.
Mr Brown
Ti valami gombát nyalogattatok?! A görkorcsolyákra rendszámot, világítást, út-adót nem kellene bevezetni? Tudjátok, nehogy valami narkós 10 éves “alig kamasz” megkarcolja a rozsdaréteget a sutyuki Swifteteken!?
Kenny
Savanyú a szőlő? Tudom, ha lenne egy rendszám a bicajon, akkor bárki lefényképezhetné, ahogy tízből két-három bringás simán átteker a piroson vagy éppen a járdán hajt, a szabálytalanul használt egyirányúakról nem is beszélve. Szándékosan írtam 2-3-at a tízből, aki pesten közlekedik, tudja, hogy mi is a valós szám.
És a görkoris hasonlatodra visszatérve: igen, szeretném ha az évek alatt összespórolt Swiftemet SENKI nem karistolná össze! Legalább egy felnőtt bringásnak legyen több esze mint egy tízévesnek, ugye.
Powerslave
Rövid leszek, tömör és velős, mivel a magyarázat ok-okozati összefüggéseinek feldolgozása, a kommented stílusából ítélve, valószínűleg túlmutat a kapacitásodon.
Aki közúti forgalomban (akár gépi, akár emberi erővel hajtott járművel) vesz részt, annak igenis legyen kötelező mind a rendszám, mind a kötelező felelősségbiztosítás, plusz alsó hangon egy KRESZ vizsga, ami legalább azt igazolhatná, hogy a nyomorult járt már életében olyan emberek közt, akik valamelyest tisztában vele, mi a helyes magatartás az utakon.
Napi szinten kerülnek emberek közvetlen (élet-)veszélybe a biciklisek miatt, akik számára a közelekedési szabályok jobbára ismeretlenek, amelyekről tudnak azt sem tartják be, felelőtlenek, a kontroll teljes hiányából fakadólag pedig felelősségre sem lehet őket vonni.
Hogy némi burkolt vulgaritást is vigyek a dologba, hátha ha szemléletesebb: Ha holnap anyád nyakán megy keresztül a 280-as Ikarus, mert a sofőr, egy ilyen, jogosítvány és a szabályok ismerete nélkül “közlekedő”, ámokfutó barom miatt félrerántja a kormányt, aztán a patkány még el is slisszol, mert ugye “nincs rendszám, nincs bizonyíték”, akkor hogy is áll ez a kérdéskör?
UI.: A közösségtől elnézést kérek a stílusért, de egyrészt felhúznak az ilyen okostónik, másrészt pedig a tapasztalat sajnos azt mutatja, hogy ezek másból nem is értenek.