Olvasónk felvetése jogos, ugyanakkor nem gondolta végig: ha az egyre elterjedtebb kamerarendszer végigkövethetne egy lopott járművet, akkor a nem lopottat is bármikor szemmel tarthatná…
Különös észrevétel landolt a postaládánkban a motorostársunkra kiszabott 50 ezres bírsággal kapcsolatban. Áron azt taglalta, ha ilyen penge az a kamera, hogy simán rögzíti a jobbra forduló motorok és autók rendszámát, akkor hogy lehet, hogy a lopott motoroknak simán nyoma kél egy Budapest méretű, alaposan megfigyelt helyen? Nem kéne minket, állampolgárokat is szolgálni a csodatraffipaxoknak, melyek még azt is látják, hogy valaki telefonál-e vezetés közben? – teszi hozzá, mondjuk ki, részben jogosan.
Az igazság azonban sokkal bonyolultabb ennél. A fejlett távol-keleten már léteznek olyan nagyvárosok, melyekben egy eltulajdonított robogó vagy kocsi tényleg csak pár percig lesz a tolvajnál, mert a rendszámfelismerő kamerákkal nem csak azt látják, hol járt eddig, hanem azt is, várhatóan merre megy majd a következő percekben. Nem kell üldözni – elé is vághat a rendőr, ha úgy akarja.
Te komolyan ezt akarod?
Ahhoz azonban, hogy ilyen módon követhessék a lopott motorokat, nagyon sok fejlesztésre van szükség. Annyi kamera, hogy a belvárosból kiérve vagy kisebb utcákba hajtva se vesszen nyoma a járgánynak, no meg az ehhez szükséges személyzet, aki karbantartja, kezeli és irányítja a rendszert. Tegyük fel, hogy hirtelen Magyarországra is beüt az Ezo TV-ből a tízmilliószoros pénzenergia, és pikk-pakk kiépítik a rendszert. Mi lenne a következő lépés?
Nyilván nem üzemeltetnek majd egy ilyen gigászi hálózatot a napi 10-15 lopott autó, meg az eltűnt 2-3 motor kedvéért, így valószínűleg máshol is bevetik majd. Igen, látják majd, amikor telefonálsz az autódban, a záróvonalnál előzöl a motoroddal vagy amikor a robogósfutár sietségében áthajt a tiloson, esetleg kikerüli azt a járdán vagy besuhan pár métert az egyirányúba. Hogy nincs is rendszáma? Akkor a kameráknak sincs értelme, vagyis azonosító kerülne MINDEN járműre. Hurrá, robogósok, bicajosok, nyomás az NKH-hoz rendszámért, lehet fizetni a plakettért, biztosítást kötni és a többi – utána lehet csalni a lámpáknál, tessék, csak tessék.
Ugyanígy feltűnik majd, ha a nagymotoron nem tudja leolvasni a kamera a rendszámot, mert valaki a hátsó kerék fölé rejtette, derékszögben félbehajtotta, esetleg véletlenül rálóg a lakatja a csomagtartóról… Igen, éppen három éve folyamatosan rálóg. Véletlenül. Akárhogy is, a lopott motorok és autók felkutatását segítő kamerarendszer alapfeltétele, hogy a közlekedők 99 százaléka a szabályokat maradéktalanul betartva motorozzon, autózzon, mert különben csakhamar kifizetheti bírságra a féltett robogója árát.
Őszintén, így már nem is olyan csábító, hogy minden lépésedet kamerák figyeljék, ugye? Ha félsz, hogy ellopják a vasat, a helyedben inkább cascót kötnék, ami egy középméretű, 8-9 éves motorra havi 3-4 rugóból kijön, esetleg beépítenék egy profi nyomkövetőt. Szerintem ennyit megér, hogy az utca ne úgy nézzen ki, mintha egy Transformers-film díszletei elevenedtek volna meg…