Egy törött motoralkatrészt a legtöbben kidobnának, pedig a pótlása bontottan is súlyos összegekbe kerül. Ha tudnák, hogy szinte minden sarkon találnak hozzá cuccokat, és pár száz forintból simán működőképessé tehetik…
Ez a műszerfal menthetetlen – szögeztük le, miután láttuk, hogy hiába forrasztottuk vissza a letört csatlakozót, a beérkező 12 volt ellenére nem mozdultak a mutatók. Egy-egy visszajelző életre kelt, de a sebesség- és fordulatszámmérő halott volt. Az új egység 1300 euró, a bontott majdnem 300, szóval egy fél szezon benzinköltsége forgott kockán ezzel a sérüléssel – a lehető legrosszabbkor. Már éppen készültem végleg nyugdíjazni, azaz a garázs mélyére hajítani, ám szerencsémre nem így történt.
Amíg a többi, javítandó alkatrésszel bajlódtam, Kovács Zsigmond barátom a sérült, menthetetlennek ítélt műszert forgatta, mígnem egyszer csak zaj ütötte meg a fülét. Elkezdte szétszedni, mire egy apró kis fémdarab esett ki a burkolat mögül. – Mi ez? – tettük fel szinte egyszerre a kérdést, egyben azt is keresve, hogy honnan szabadult el. A választ a KFKI-ben dolgozó szomszédunk adta meg, aki azonnal felismerte a kis mütyürt. – Hiszen ez egy négy megahertzes rezgőkvarc! – vágta rá nevetve. Gyorsan faggatni kezdtük, vajon melyik tokiói elektronikai nagykerből rendelhetnénk meg a Kawasakihoz ezt a kis semmiséget, mire még jobban elmosolyodott. – Ugorjatok le ide a sarokra, ez egy százforintos alkatrész, bármelyik szakboltban kaptok belőle.
Legnagyobb meglepetésünkre tényleg így történt, a Böszörményi úton, a Mikrovillben készségesen hozták is az alkatrészt kemény 120 magyar forintért. A pontos visszaforrasztáshoz még ugyanitt beszereztünk egy ügyes kis pákát meg a szükséges kellékeket, és aznap délután már újra mozgásba is lendültek a mutatók, ahogy ráadtuk a gyújtást.
Azóta úgy négyezer kilométert tettünk meg vele, köszöni szépen, remekül működik, a javításnak pedig, mivel a burkolat alatt történt, nyoma sincs. Érdemes volt jobban belemélyedni, igazán megérte a plusz munka, hogy 300 euró helyett mindössze 120 forintot költöttünk rá. Javaslom, mielőtt kidobnád a motorod, autód bármelyik elektromos alkatrészét, Te is nézd át alaposan – sokszor ilyen apróságokon múlik, hogy mennyit is kell költened a javításra.