Soha nem látott technikai újítások a motorgumik terén – ma már tényleg személyre szabott ajánlatok várnak a kereskedésekben. Az idei szezon legfontosabb újdonságai között szemezgetünk.
A túrázóknak jó hír, hogy alapos vérfrissítést kapott a Roadtec család: a Metzeler új termékvonala, a Roadtec 01 minden eddiginél jobban szolgálja a világjárókat. Habár erős kapcsolatok fűzik a Roadtec famíliába, új mintázata és fejlesztései révén mégis szakít a múlttal – megszakad a „Z” széria és valami új érkezik, mégpedig a „01”-es. A németeknél várható volt már egy utódja a Z8-nak, mely hat éve, 2010-ben került piacra. Azóta új fejlesztések sorozatával rukkoltak elő a konkurens gyártók, ezért a Metzeler a 2016-os idényt egy széles felhasználású sporttúragumival kezdi meg, mely valódi versenytársa lehet a piacon található prémiumabroncsoknak.
A vadonatúj mintázat egyértelműen arra enged következtetni, hogy a fejlesztők a vizes tapadást akarták még jobbá tenni. Ezt bizonyítják a hátsó abroncs széles mintaárkai, de kiváltképpen az első abroncs átlós barázdái, melyek a mechanikai tapadást hivatottak javítani nedves útfelületen. Ideális gigászi túragépek számára is, melyek csomagokkal felpakolva nagy terhelésnek teszik ki a gumiabroncsokat. A nulla fokos acélövek és a szélesebb aszfaltkontakt az extranehéz cirkálók számára elengedhetetlen egy hosszú túrán, az pedig, hogy egy nyári zápor sem okoz problémát, már csak hab a tortán. A hétköznapokban, városban motorozók érdeklődését az keltheti fel, hogy a gumi rendkívül hamar eléri üzemi hőmérsékletét – a tapadás az első pillanattól kezdve optimális, sportos stílusban, utassal is. A Roadtec 01 2016 első felétől Magyarországon is elérhetővé válik, rendkívül gazdag méretválasztékkal, külön nagy súlyú gépekre kifejlesztett variánsokkal is.
Túl az aszfalton
Vad kalandok terepen és országúton – a Michelin Anakee Wild egy forradalmian új kialakítású, 50-50 százalékos felhasználású abroncs a túraendurósok számára. Már-már hihetetlen tapadást nyújt változatos terepen, ugyanakkor aszfalton is ellenáll a túlmelegedésnek.
A gyártó közleménye szerint konkurenseit túlszárnyalja futásteljesítményben úgy aszfalton, mint terepen, így bátran indulhatsz az Anakee Wilddal túrázni, nem fognak meglepetések érni. A célközönségnek megfelelően az Anakee Wild több mérettársításban kerül piacra, februártól elérhető 120/70-19 – 170/60-17-es kivitelben, majd áprilistól a 110/8019 – 150/70-17 is felkerül az R17.hu Motorgumi Webáruházban palettájára.
Sportos gének
A Pirelli bemutatta a Diablo család új tagját, a minden tekintetben továbbfejlesztett Rosso III-at. A Superbike Világbajnokságon gyűjtött tapasztalatokat felhasználva létrehoztak egy remek közúti abroncsot kiemelkedő tapadással és rendkívül hosszú élettartammal. A Rosso III még magasabb szintre emeli az utcai motorozás élményét, kimondottan a mai, nagy teljesítményű motorokra kifejlesztve.
Az összeállításban szereplő abroncsok kaphatók, illetve előrendelhetők a magyarországi forgalmazó R17.hu webáruházában.
Kapcsolat: R17.hu motorgumi – Terrex Kft. Cím: István út 112, 4031 – Debrecen. E-mail: info@r17.hu Telefon: 0640/111-021 és 0652/426-130
A másfél évtizedes Diablo-família új tagja ötvözi a vadonatúj technológiákat és az évek során összegyűjtött tapasztalatokat. A futófelületi mintázatot a Diablo Supercorsa ihlette, új anyagokat felhasználva, innovatív struktúrával és új keverékkel. A Supercorsáról már ismert villám minta továbbfejlődött, egy még agresszívebb, dinamizmust sugalló mintázatot eredményezve.
A mintaárkok irányvezetése a vízkiszorítást hivatott elősegíteni, javítva a nedves tapadást. A kétkomponensű hátsó gumit magas arányú szilikakeverék dúsítja, mely kiemelkedő tapadást nyújt zord időjárási körülmények között is. Az arányok tekintetében, a lágy és keményebb keverékek 40-20-40 részben osztoznak, a lágy keverék lefedi az abroncs 80 százalékát a két szélen, míg a középső, tartósságért felelős kemény keverék a középső 20%-ot foglalja el. A Rosso III-at azoknak ajánlják, akik sportos felhasználás mellett hosszabb élettartamra is vágynak, nem csak naked vagy szupersport motorokra, hanem sportosabb túrázóknak is, akik a hegyi szerpentineken feszegetik az abroncs határait.