Kíváncsi lennék: vajon látott már motorgumit, aki – hosszas procedúra után – engedélyezte ezt a fényvisszaverőt?
Még szerencse, hogy a közútkezelő olyan biztonsági elemeket épít az útburkolatba, amelyek életveszélyesek. Annak meg külön örülhetünk, hogy a hibás eszközöket csesznek kicserélni – áll Sinkovits Tibor mai levelében, melyet a hétvégi incidens után írt.
A fotókon szereplő, burkolatba épített fényvisszaverő gyakorlatilag szétrobbant a hátsó kerék alatt, és odébb rakta a motor hátulját. Hát majdnem sikerült elszállni, de végül korrigáltam, és ezzel elkerültem a balesetet.
Gondoljatok bele: mi van akkor, ha emiatt a hibás eszköz miatt elszállunk a párommal vagy ha ez a szétrepülő remekmű egy család autójában köt ki a szélvédőn keresztül?!
A motorosnak pedig, aki megállt segíteni és hazahozta a páromat az autóért hatalmas köszönet és tisztelet!
Hegylakók különvélemény: mit is tehetnénk hozzá? Mindenkit óvatosságra intünk, ha ilyen útburkolati jel felé közelít, és természetesen megkeressük a közútkezelőt, hogy rákérdezzünk – vajon milyen szempontok alapján ítélték megfelelőnek a motor abroncsát kivágó fényvisszaverőket? Addig is azt javasoljuk, hogy a balesetet vagy csak anyagi kárt elszenvedő motorosok – Tiborhoz hasonlóan – mindig ragaszkodjanak a helyszíneléshez, s már az ügy legelején kérjenek fel egy motorokra specializálódott műszaki szakértőt, aki képviseli és segíti őket a hatékony ügyintézésben. (Frissítve: a közútkezelő a bizonyítékok alapján jogosnak találta, hogy a prizma okozta a sérülést és megtérítette a kárt.)
Kenyér
Ez járműtől függetlenül baleset veszélyes.
De mi mást is várnánk, itt a balkán peremén…
smice
Én se örülök az úton található egyre többféle beépített elemnek, fényvisszaverők, lassítók, figyelemfelkeltő csíkok, bukkanók, felfestések… Fizikai sávelválasztó akadályok, speciális útburkolatok… Motorosként inkább veszélyforrást látok bennük, de autósként is inkább bosszantó, mint hasznos, szerintem ott sem tesz jót a guminak/futóműnek.
Úgyhogy úgy kezelem ezeket, mint a kátyúkat, főleg motorral: próbálok úgy menni, hogy véletlenül se hajtsak rájuk.
smice
Mondjuk ez a hülyeség szerintem pont nyugatról terjed… A Balkánon nem nagyon látni ilyen “modern” elemekkel teletűzdelt aszfaltot, ellenben nyugaton annál többet… Én Belgiumban élek, itt pl. terjed az, hogy a záróvonalat “felturbózzák”, és pl. méter magas fémoszlopokat tűznek le a két sáv közé (vagy épp a szélére)… Esetleg betonhurkákat.
Értem én, sok a hülye autós, aki kényszeresen átmegy a szembesávba minden kanyarban, de a motorosnak meg esélyt sem adnak, ha véletlen kicsúszik… Egyébként irónikus az, hogy az egyik kanyarba telepítik a motorosbarát szalagkorlátot, a következőben meg már ott vár a sáv közepén a “szeletelő”. Mindkettő modern nyugati megoldás, Balkánhoz semmi köze.
Erdélyi Norbert
Silány anyagból volt a termék, biztos keresztül ment rajta valami, ami megkezdte…. Ettől függetlenül tény, abszolút nem motoros barát műtárgy. Még jó, hogy nem lett nagyobb baj.