Mecsek: demonstráció a mánfai szerpentinen

Egyszerűen vannak olyan emberek, akiket zavar minden amivel nem tudnak azonosulni, vagy ők nem csinálják. Nem kell ehhez a hegyekbe menni, nap mint nap látok ilyet, az öreg alkesz Dezső bácsit ahogy a gyerekekre ordibál, mert azok nevetve kergetőznek a parkban, majd amikor elesik egy kisgyerek rögtön van mire hivatkoznia, hogy neki miért van igaza. De addig jó amíg nem figyel rá senki és nem okoz kárt az ötleteivel, hogy szerinte hogyan is kellene működnie dolgoknak. Amúgy meg kölcsön motorral hülyülni sosem volt biztonságos, ezt a motor tulaja is megtanulta most, 10* akkora kára van mint amennyit a megrongált kocsi ért és ezzel szerintem még nincs vége a kiadásainak.

Kb. valami hasonló eredményt vártam (18-22 %).
Ettől még a Mecsekben, Mátrában izmozó f.szok megérdemlik a tarkón verést is. Menjenek pályára, versenyezzenek ott, s akkor csak a saját életüket teszik kockára.

Te mekkora egy gyökér lehetsz…

“3. § A közlekedésben résztvevőkre vonatkozó általános rendelkezések

(1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles

a) a közúti forgalomra, valamint a közútnak és környezetének a védelmére vonatkozó jogszabályi rendelkezéseket megtartani;

b) a közúti jelzések rendelkezéseinek, továbbá a forgalom irányítására, ellenőrzésére jogosultak utasításainak eleget tenni;

c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.

A “bizalmi elv” alkalmazása a biztonságos közlekedés feltétele. A “bizalmi elv” lényege, hogy minden közlekedő ismeri és betartja a közlekedés szabályait.

(2) A gépkocsi vezetője menet közben kézben tartott mobil rádiótelefont nem használhat. A kétkerekű, továbbá gépkocsinak nem minősülő háromkerekű jármű vezetője menet közben – ideértve a forgalmi okból történő megállást is – kézben tartott mobil rádiótelefont nem használhat.”

A c) pont az amit a motorosok következesen leszarnak (tisztelet annak a parányi kisebbségnek aki nem). Egy baleset során mindig csak a szemtanúk szubjektív meséi és a helyszínelés közel sem 100%-os megállapításai alapján hoznak ítéletet hogy ki volt a hibás. Mivel ebben az országban az az elfogadott szemlélet , hogy mindenre és mindenkire az autós figyeljen a közúton egy vitatható helyzetben mindig az autós lesz a hibás. Tegnap, Rákóczi híd: 80 felett haladok a bal oldali sávban a pesti oldal felé (igen, 70-es táblánál), motoros testvéretek ez nem elég, gyenge 100-as tempóval húz el a kocsik között. Mert ő elfér, nem bírja megvárni, míg kisorolok előle. De ha és sávot váltok rosszkor, mert le szeretnék hajtani a Közvágóhíd felé és felkenődik rám, 80% az esélyem, hogy én leszek a hibás. Basszátok meg a statisztikátokat és közlekedjetek azzal a tudattal, hogy nem, nem tudjuk kitalálni mi a faszt fogtok csinálni a következő másodpercben, és a kocsiból NEM látni mindig mindent.

Remélem, te sem sérülsz meg, amikor egy barom hozzád vágja a vasat, és remélem, akkor is az ordibáló öreg jut eszedbe, s nem az, hogy majdnem meggyilkolt egy baromarcú… Remélem.

Nem vagyok Hajnalka kedves László. Amugy sem neked szólt a komment 😉
Ne ragaszkodj hozzám ennyire 🙂

Oké, akkor matekozzunk.

Jól mondod, autó motor ÜTKÖZÉS. Ha két lépést hátralépünk, köztudott, hogy a motor balesetek további 40%-a magányos kicsúszás, ahol A PUSZTA VÉLETLENNEK KÖSZÖNHETŐ, hogy más nem esik áldozatul a baromkodásnak, akkor így máris ijesztővé válik az a 18-22%, ugyanis ezekben az esetekben nem sikerült a vagizást megúszni azzal, hogy a motoros csak magát és a motorját törte össze. Tehát még a 18-22% is egy agyonkozmetikázott csúsztatás, ha megbocsátod e szóvirágot… És az autósoknak olyan mélységesen szégyellendő 78-82%-ban benne van az is, amikor a Jóska bácsi nem látja a babettás Pista bácsit, mert megszokta, hogy a vele egy méretű dolgokra figyel az autóban…

Kuksizd csak meg a nagymotor statot, mindjárt rossz irányba fog kanyarodni az a smiley.

De mondhatnám azt is, hogy az elpatkolt motorosok harmada részeg, csak ez jelen esettel megint köszönőviszonyban sincs, mert ismét a falusi babettások torzítják a képet. Csak érdekességként.

Összegezve: csak annak a statisztikának hiszek, amit magam hamisítottam, de a 18-22% még kozmetikázva is magas. Aki olyan veszélyes üzemre száll, mint a motorkerékpár, annak tisztában kell lennie azzal, hogy:
– a népesség átlag IQ-ja 100,
– minden barom kaphat jogsit, az autóeladásokat ez indukálja,
– a motoros gyengébb állatfajta, mint az autós,
– az autós hajlamos nem észrevenni a motorost,
– sok autós a parasztok miatt ellenérzéseket táplál iránta,
– az úttest általános rendeltetése a KÖZLEKEDÉS normális tempóban,
és még sorolhatnám a közhelyeket.

És végül, de nem utolsósorban azt kellene eldöntenie, hogy extrém sportnak választotta a motorozást, és adrenalinért megy ki bőgetni, mert ez esetben – ha már nem képes kivárni a pályanapokat – jobb lett volna, ha lenyeli az anyja, vagy valóban körültekintően képes élvezni a kivételes szabadságot, a tájat, a látványt, és amellett, hogy vigyáz másokra, magát is meg tudja védeni a hülyéktől…

(Ui.: 20+ éve vezetek, és bevallom, nem azt tartom eredménynek, hogy milyen remekül manőverezek, hanem hogy AKKOR IS hazaérek, amikor ötszáz méteren 3 barom akar elém kanyarodni — mert volt ilyen is. A motorosok mikor jelenthetik ki magukról, hogy akkor is urai a motornak, ha váratlanul feltűnt az az autó?!? Még egyedül is csúszáshatárig tolják, lásd fenti eset…)

Kedves Gábor!

‘…és az autósoknak olyan mélységesen szégyellendő 78-82%-ban benne van az is, amikor a Jóska bácsi nem látja a babettás Pista bácsit, mert megszokta, hogy a vele egy méretű dolgokra figyel az autóban… jobb lett volna, ha lenyeli az anyja… Kuksizd csak meg a nagymotor statot, mindjárt rossz irányba fog kanyarodni az a smiley’

Utoljára kérem, hogy legalább a tényekkel ne vitatkozzunk és ne ferdítsük őket, mert úgy nincs értelme a vitának.

– Tévedsz, nincs benne a segédmotoros esetek száma
– A nagymotor baleseti statisztika 10-15 éve meredeken csökken (százalékban és nominálisan is), miközben a gépek száma majdnem megkétszereződött – ismét tévedsz
– Az anyázásnak itt nincs helye, ezt tartsd meg magadnak, kérlek

Szóval, ha nem tudsz valamit, inkább kérdezz vagy nézz utána, az anyázásért legközelebb pedig ban jár. Kösz a figyelmet!

Jaj, ezt a statisztika dolgot hagyjuk. Akkor az autósoknál is vegyük hozzá, hogy mennyi olyan van, amikor nem okoznak másban kárt…

Párom nagymotorral jár dolgozni, mindennap. Nem egyszer jött úgy haza, hogy majdnem kinyirta az autós, meg hogy valamelyik barom megint versenyezni akart. Nem szentek az autósok sem.
Mi is nem vagyunk azok a fajták, akik előre mennek a lámpánál, vagy baromkodnak a városban. (Amugy a mi motorunk is hangos, ha nem megyünk gyorsan, akkor is 😉 )
Mégis számtalanszor volt, hogy majdnem kilapultunk a sok barom autós miatt. Mert úgy gondolja, hogy sávot vált, az nem probléma, hogy alig fér be. Ha az elöttünk lévő 3 autó és mi nem vagyunk észnél, simán belemegy mindenki. De no problem, megteheti. Vagy amikor index nélkül lefékezz elöttünk, mert neki most jutott eszébe, hogy be kell fordulnia. Kényelmes ám a satufék. Vagy amikor a h*lye liba a kanyar közepén megáll. Gondolom valaki irt neki fb-n. Sok ilyen eset volt. Sose mi voltunk a barmok, mégis mi maradhattunk volna ott és nem ők. Szóval ezt a motorosok a k*csögök dolgot ellehetne már felejteni. Van köztük az is böven, de van ilyen az autósok között is.

Mivel több fórumon is admin tevékenységet látok el, engedd meg, hogy téged is irritáljalak egy kicsit, hidd el, az anyázásnál jobban fog fájni.
1. Először is adminként soha nem foglalunk állást egyetlen olvasó álláspontja mellett sem. SOHA. Az admin tevékenységet végzed adminként, a véleményt kifejted magánszemélyként – lehetőleg névvel…
2. Miután állást foglaltál, nyilvánvaló, hogy rám szállsz, és folytatni is fogod, ha virágnyelven is szólok, akkor is, amivel torzítod a fórum kommunikációját, egyúttal le is írod nullára az értékét. Nem hat meg, mivel nem azt kell nézni, mi a minősítés, hanem hogy ki adja. Persze, én vagyok a hülye, mit is vártam egy motoros fórumon, itt a bőgetés, a száguldozás és a cinikus összekacsintás (ja és a gyökerezés) a menő, hogy esetleg egy magasabb intelligencia számára mindez egyszerűen taplóság, az elképzelhetetlen…
3. Apropó, hol voltál, amikor gyökérnek hívtak? Motoroztál? 🙂 Segítek, itt van eggyel lejjebb. 🙂
+1. Minden statisztika megcáfolható, és akkor felejtsük is el őket, csak szimplán fogadd el, hogy én nagyjából feleannyi utakra nem való, gyalázatosan viselkedő, felelőtlen motorossal (hívhatom őket gyökérnek?) találkoztam az utakon, mint autóssal, pedig nagyjából tized-huszadannyit találkozom velük.

Pl. olyan hangosak, hogy felhúzott ablak mellett a hangosan szóló zenét nem hallom tőlük lámpánál ÁLLVA, ahová tolakodás útján pofátlankodtak előre — tudom, engedélyezi az új KRESZ, de nem úgy hogy előrehajtja a tükrömet, vagy végighúzza a kocsi oldalát (most is van egy ilyen sérülés az autómon, esetleg kifizeti a közösségetek a javítást?!) — pedig félrehúzódom, amennyire csak lehet, hogy elférjenek. Kb. évente EGY szokta felemelni a karját, vagy a kézfejét, hogy MEGKÖSZÖNJE az előreengedést, miközben az előzékenység megköszönése most már majdnem minden autóstól tapasztalható. Hogy FOLYAMATOSAN a szemközti sávban, vagy a felezőn közlekednek közúton, azt már nem is említem, mert szerintem motorosoknak nem is tanítják a forgalmi sáv és a jobbra tartás fogalmát. Jah, és azt is tudom, hogy nagyjából 125 köbcenti felett bárki röhögve legyorsul közúton, így rendszeresen jelzek a motorosnak, ha meglátom a tükörben, és ha előzhet biztonságosan. Még le is veszem a lábam a gázról, hadd menjen, minek tartsam fel, hadd élvezze a szabadságot. Rád bízom: szerinted hányan köszönik meg? (Megfejtés: EDDIG SENKI SE TETTE, legyen mondjuk az elengedett motorosok száma párszáz — nem vagyok sokat közúton.)

Epilógusként hozzátenném, hogy az autósok között sokkal rosszabb volt a helyzet kb. 20 éve, amikor nagyobbat ugrott az autóvásárlás, nekiálltak az újgazdagék Suzuki Swifteket venni a gyerekeknek. Ma az autós kultúra sokkal jobb, és NÉMI fejlődést tapasztalni a motorosoknál is (pl. húsz éve EGY SE köszönte meg, hogy előreengedtem lámpánál, el is csodálkoztam, amikor pár éve megtörtént először a csoda), de ez akkor is annyira siralmas, hogy elbújhattok vele…

Mondom mindezt cirka félmillió kilométerrel magam mögött. Nem sok, de elég ahhoz, hogy ne hasból pofázzak. Ha nem tetszik, lehet tiltani. Puszi.

Ezek a buckalakó autósok egy rakás sz.. mind.
Cseppet sincsenek tekintettel a motorosokra.
Mindegy mennyivel mész normálisan a tetű autósok akkor is meg akar előzni.
Csak a baj ezzel az ahogy teszik. Veszélyesen idétlenül.

1. Nem pazarlom az energiám arra, hogy kitaláljam ki a nő, és ki a férfi, amúgy tökmindegy, akár azonos neműek is lehettek, ennek aztán végképp semmi köze a motoros kultúrához (illetve inkább kulturálatlansághoz). Duplán gáz, hogy mindketten vagánynak érzitek magatokat egy hangos motortól.
2. Pontosan azért. Hangos motor, közlekedési kulturálatlanság, veszélyes magatartás, mind parasztság. Ez a közös pont, elég logikus? Mélységesen megvetek minden olyan tevékenységet, ami nincs tekintettel másokra, különösen ha egy szellemi képességeiben nem elmaradott embert még figyelmeztetnek is, de direkt folytatja. Csak egy retardáltnál nem csodálkozok azon, ha folyton magára – és másokra – akarja gyújtani a házat. Tőled sem vártam komolyabb asszociációs készséget azután, hogy büszkélkedsz a hangos motorra. Esélyes, hogy a hangos motor fontosabb szempont volt az IQ-nál a párválasztáskor is, mivel egy szülőben (ezúttal a férjedre célzok) kellene lennie annyi felelősségnek – ha már ilyen sok a veszélyes autós – hogy nem teszi kockára napi szinten, hogy a gyereke apa nélkül maradjon.
3. Bocs, humorban jobban kedvelem az angolokat. Lehetsz büszke egy gyermekre (minden tiszteletem az övé), de nekem nem vicces, hogy az eddigi megnyilvánulásaid alapján nincsenek felelős és empatikus szülei…

(A hangos motorról csak annyit, hogy törvénybe ütközik, de verd rá a melled még sokat.)

Annyi hülyeséget hordasz össze, hogy a következőkre már inkább nem is reagálok, mert kimerítő az agyatlan magyarázkodásod. Csak felsorolásképp:
– Három helyen mértem, két 148-as és egy 147-es született.
– Az IQ az életkor előrehaladtával csak minimálisan változik. Jó eséllyel még 90 évesen is sokkal előrébb leszek nálad. 😛
– Tökmindegy, mikor és mitől hangos, ha sok a decibel (tudod a rendőr bácsiknak is van ám műszer már), büntike lesz.
– Nem a gyerek életének kockáztatásáról írtam, hanem a szülőéről, de te beszélsz szövegértelmezésről…
– Az a bizonyos decibel 74, és kb. az összes motor megbukik a mérésen. Ugyanis egy AUTÓ normál zajszintje 74 dB. Úgyhogy ha arra vagizol, hogy a tietek akkor is hangos, ha nem gyorsan mentek vele, egészen biztosan törvényszegők vagytok.
Na pá.

Egy rendőr a vezénylés szerint jár el, és ha közúti ellenőrzés van, vagy sebességmérés, akkor (sajnos tipikusan) nem zajt mér. A 100 dB meg hülyeség, nem tudom honnan vetted. Arról már nem is beszélek, hogy szerinted egy egytonnás, gyűrődőzónákkal és légzsákokkal teli autóban ugyanannyira vagy életveszélyben, mint egy motoron, a motorosruhában.

Úgy gondolom ennyi elég is volt a mérhetetlen ostobaságod bemutatásából, logika, ész érvek, fizika, gondolkodás nulla, legalább kérdeznéd meg a férjed, mielőtt hülyeségeket írsz.

(Amúgy ma is “javítottátok” a statot, az elmúlt két hétben nem bosszantottam fel magam autóson, ma viszont egy robogós úgy előzött meg a záróvonalnál (!) a belváros zsúfolt forgalmában, nyélig húzva a gázt (!), hogy ha nem adok neki extra helyet hogy beférjen, akkor az aszfalton folyik szét az agya. Mert ráadásul egy vékony bilit bírt csak a fejére húzni, normális bukó minek, ugye. Azt hiszem feldobom a telefont dashcam-nek, ha legközelebb látszik a rendszám is, csak leadom nyomozó havernak, kicsit megfingatja ezeket…)

Hoppá, most esik le, nem is rossz ötlet, a hozzászólásaid alapján simán feljelentést tehetek ismeretlen tettes ellen, félig beismerted, hogy hangos a motorod, hamar visszakövetik ki vagy, és már mehetnek is ellenőrizni. Így ha nem akarod, hogy lekapják a rendszámot, és újravizsgázhass – gyári pufi ide vagy oda -, hamar veszel szépen vastag pénzért egy halk darabot. Ennyi már amúgy is jár, fél órát megér, hogy megfingassanak téged is.

Képernyőképek mentve. Igen, megcsinálom, vagyok olyan gyökér, ha eddig nem jött volna le. Szép álmokat. 🙂

Jah és igen, a 100dB valóban hülyeség, bocs. De a te 74 dB-ed is az.

Zajszint (maximális megengedhető értékek):
Segédmotoros kerékpár 70 dB
Moped, kis motorkerékpár 72 dB
Könnyű motorkerékpár 75 dB
Motorkerékpár 500 cc-ig 80 dB
Személyautó 74 dB
Teherautó 77-80 dB
Összehasonlításul
Légkalapács (5 m távolságból) 90 dB

Amúgy azt nem tudom, hogy tudod-e, hogy van olyan dob, amihez engedély van. 😉

Persze hogy sokan meghalnak, egy szóval nem mondtam, hogy az autókban intellektuálisan izmosabb emberek ülnek. Maximum egy autó munkaeszköz, így jobban vigyáznak rá, valamint kevésbé alkalmas és élvezetes az állat módján közlekedésre. De még az autók számához arányosan mérten is, sokkal több az életveszélyesen közlekedő motoros, mint autós…

Azt hiszed, nincs életem, hát képzeld el, pont azért oltalak, mert egészséges mértékű empátiával rendelkezem! Értem én, hogy szabadság, meg feszítés a kanyarban, nehogy azt hidd, hogy én nem feszülnék bele a szerpentinbe, ha egyszer lezárnák és lehetne rajta menni… Hej, de király lenne! Pontosan érzem a vágyat, ne hidd, hogy nincs sava-borsa az életemnek, csak épp NEM OTT ÉLEM KI, ahová a társadalom egy KÖZUTAT épített közlekedés céljából! Tetszik érteni? Az állatkodásra való a Nürburgring, és a nyílt pályanapok. Az ember és az állat között semmi különbség nincs azon kívül, hogy az ember megtanult URALKODNI az érzésein. Semmi különös nincs bennem, csak amíg a többség gályázik 12-16 órát, én megtehetem, hogy este leülök a gép elé, és rommá oltalak, egyszerűen mert IGAZAM VAN.

Ja, 6+ éve van barátnőm, 14+ éve sikeres cégeim, de köszi az aggódást. 🙂 Azt hiszed a 148-as IQ-val csak parasztokat szurizok, kiscsibém? 🙂

Amúgy látom megkérdezted végre a férjed ijedtedben, és sikerült elővenni minimális racionalitást: valóban leszarom, mit csinálsz a motoroddal, meg a doboddal. De ettől még tapintatlan bunkó maradsz.

Azt vettem észre, hogy semmi különleges nincs benned. 😉
Nem, azt gondolom, hogy nincs más amivel villoghatnál és azt hiszed, hogy az IQ-val sikerül. De gondolom, azt nem vágod, hogy az nem ér, ha többet fizetsz azért, hogy nagyobb számot mondjanak 😉
Nem kérdeztem meg, egyedül is megy. A legnagyobb bunkó itt te vagy. Az a helyzet. Egy monitor mögüli száj hős. 😉

Egy halom irreleváns tereléssel mosod a szennyest. A kamion nem repeszt 120-szal a szerpentinen, és lakott területen, a pályán is lassításra kényszerítik őket, ahol közel a lakott település, amit többnyire be is tartanak, mert már rommá bírságolták őket, így nincs más lehetőségük. És igen, a hangos (repesztett) autósok is bunkók, ja, de miért van belőlük töredék annyi, mint motorosból? A motoros zaj meg a legtöbbször néptelen utcákban, kis településeken zavarja a lakókat, de nem messze tőlem egy 2×3 sávos főút fekszik, hogy lehet, hogy több motorost hallok meg cirka 100 méterről, mint autóst-kamionost együttvéve? Hát, mert a motorosok nem bírják, hogy ne tépjenek el 100-zal vagánykodva a cicababáknak az Árkád előtt.

Ja, a ti utcátokban már halkulás van, mert a szomszédoknak minden nap a szemébe kell nézni? Máshol meg “hangos motorunk van ám!”

És az autós csávót pont te mered leszólni? Ez is mekkora képmutatás már… Hallgasd csak, szívd a bűzét jó mélyre, és gondolj arra, hogy azt kapod vissza, amit másnak adsz. Tudod, instant karma… 😀 😀

Te tényleg annyire ostoba vagy basszus?
Azért van kus, mert nem vagyunk seggfejek. A reggeli indulás miatt igy is nehezen viselik. De nem lehet mit tenni, ez ilyen. Te gyökér, a motor alapjáraton is hangosabb mint egy autó. Ha mindenhol csendben vonulnánk el, akkor tologathatnánk a motort. Ha nem megyünk 100-al, akkor is van hangja. Látszik mennyire értesz a dologhoz.
Igen, én merem leszólni, mivel mi nem túráztatjuk sehol a motort. Ez nem képmutatás.
Látid ennyire undoritó vagy. Neked mindegyik motoros egyforma, közbe meg sz*rt sem tudsz semmiről. Ez a ciki igazán. 🙂

Haha, nem is szoktam vele kérkedni, csak ha egy egysejtű kiszól a gödörből, és akkor is csak azért, hogy bosszantsam… Már rég nincsenek illúzióim, a magadfajta nem változik, még ha az orrod előtt vasalja ki egy motoros a gyerekedet, akkor sem, akkora az egó a nagy büdös semmire.

Észre kellene venned, hogy – bár biztos akadna egy-két dolog, amiben tévedek, és szólhatnának érte – a többség ebben a szituban, ahogy viselkedett a motoros gyökér a szerpentinen, inkább csendben marad.

Talán lejött nekik, hogy a sok rossz tapasztalatom ellenére messze nem minden motorost utálok zsigerből, csak aki rászolgál, és hogy sok dologban egyetértünk.

Talán mégis normális a többség, csak te vagy ennyire elfuserált…?

A gyerekemről kussolsz te féreg. Majd téged vasal ki remélem egy úthenger. Te felfogtad azzal a hatalmas iq-dal, hogy mindenki leszarja hogy mekkora az iq-d. Nem tudod másra verni, csak erre? Szánalom vagy.
A nagy büdös semmire? Honnan veszed? Láttad a mindent látó gömbödbe?
Senki nem mondta, hogy nem volt felelős a motoros. Ő sem hárította a felelőséget. Te az elejétől kezdve, az összes motorost szapultad. Te vagy ennyire elfuserált sajnos. Mert nem jutt el a csöppnyi agyadig, amit írok. Értve olvasás = 0

Jaj de jó, hogy te már ennyi mindent tudsz rólam! Annak meg duplán örülök, hogy olyan dolgokat is tudsz rólam, amit eddig én sem tudtam magamról. Az ilyen embereket, mindig nagyon kedveltem.
Nem fanatikusan védem őket, csak szerintem gusztustalan, ha mindenki egy kalap alá van véve. Jah jah tudjuk, te neeeem hordtad le az összeset.
Ha annyira elakart volna tünni, nem csak a pihenőbe megy be, hanem eltünik a helyről. De nem tette, ott maradt. Javaslom olvasd el a bama cikkét a témában.
Ne sajnáld őket. Sajnáld a barátnődet (már ha tényleg van, bár kétlem), hogy ilyen

te vagy az elso ultra-inteligens paraszt aki az eszevel kerkedik…Nagyon sajnalom hogy annyira unalmas eleted van,hogy egyfolytaban mas eletevel ,eletvitelevel kell foglalkozzal…Ajanlom ,hogy keressel magadnak egy hobbit!
Sok boldogsagot!!!