A múltheti baleset után született, nagyszámú megosztást elért Facebook-bejegyzés felkeltette a tévék, rádiók és újságírók figyelmét, és felkeresték az ütközést elszenvedő hölgyet, aki velük is megosztotta történetét. Szerencsére akadtak alapos újságírók, akik igyekeztek jó irányba ülni a lovon…
Aki esetleg lemaradt volna róla, íme röviden a történet:
Egy motoros kölcsönadta BMW S 1000 RR-jét, amivel barátja elcsúszott, és ennek következtében összeütközött a vele szemben közlekedő Renault-val. Személyi sérülés nem történt, a helyszínelés során megállapították a motoros felelősségét, a biztosító várhatóan fizet – vagyis ezzel vége is lehetne a sztorinak. A sofőr azonban megelégelte – ahogy ő fogalmaz – a köztudottan fennálló problémát, és elhatározta, hogy „leszervezi a forgalomlassító demonstrációt, mindaddig, amíg a hatóság meg nem találja a megoldást ezek ellen a gyilkosok ellen”
A Bama.hu is helyet adott a felhívásának, melyben a mánfai szerpentinre invitálja a tüntetőket. Kíváncsian várjuk, mekkora „tömeg” lesz az eseményen, és természetesen beszámolunk a felvonulásról, ennél azonban sokkal érdekesebb, hogy a cikket jegyző Katus Eszter (Dunántúli Napló) utánajárt, vajon tényleg a motorosok okozzák-e a sokat emlegetett baleseteket.
Arra jutott, hogy a korábbi, egyértelmű autós/motoros arány (75/25) is a múlté, ugyanis napjainkban már „a motorosok… csupán 18–22 százalékban okozzák az autókkal való ütközést”, vagyis tíz motorbalesetből nyolc az autóvezetők figyelmetlensége, gondatlansága miatt következik be.
Csupán egy kérdésünk maradt: ha tízből nyolcszor elszenvedői vagyunk az ütközéseknek, akkor miért is ellenünk kell tüntetni?