Amikor megtörtént a baj, jobbára csak azt mondhatjuk: eső után köpönyeg… A megelőzés a legjobb, amit tehetsz.
Tisztelt Motoros Érdekképviseleti Központ! A következő a kérdésem…
Idén 2017.03.03. án magánszemélytől megvásároltam egy használtmotort. Kezdő motoros vagyok (másfél év) és ez volt az első gépjármű vásárlásom. Pechemre sajnos beletrafáltam: erősen hibás motort vettem. Elmesélem, hogy szaladtam bele…
Bajos tünetek
Az eladó tájékoztatott róla, hogy a kilométeróra-spirál el van szakadva, de más problémát nem közölt sem írásban, sem pedig szóban (erre két tanúm is van). A vásárlás helyszínétől 20-25 percre lakok, tehát rövid utat tettem meg a vásárlás után hazáig. Másnap egy órás utat tettem meg a motorral, majd (szerencsére pont a céltól nem messze) az akkumulátor felmondta a szolgálatot. Egy Malaguti Madison 400-asról van szó.
Kiszereltem az akksit, hogy feltöltsem (az eladó mondta, hogy idén még nem használta a gépet), hátha csak lemerült. Láttam, hogy az akku oldalt púpos és a saruk is elég savasnak látszódtak, így hát úgy döntöttem, kap egy új akkumulátort a motor. Egy akku nagykerben azért lecsekkoltattam a régit is…mondták, hogy ki is dobhatom. Ez legyen a legnagyobb baj… Hazavittem az újat, feltöltöttem teljesen és beszereltem. De már indítás után a kijelző azt mutatta, hogy kétharmadig van a töltés. Elvittem hát egy közeli szervizbe, hogy nézzék át nekem.
Az ügyvéd sem segít
Kiderült, hogy a feszültségszabályozó és a generátor is kuka. A visszatöltés szinte semmi. Mérgelődtem, de beletörődtem… Azt mondták 80 000-ből ki tudják hozni, és ebben van olajcsere, karburátortisztítás stb… Belementem a dologba, de várnom kellett egy hetet, mert annyi munkájuk volt, hogy hamarabb nem tudtak nekiállni.
A szervizes felhívott a generál napján, hogy jó lenne, ha bejönnék. Nem bontották meg a motort, az olajcserével kezdtek volna. Le is engedték a régi olajat és megállapították, hogy víz van benne. Azt mondták ez bármi lehet (henger, hengerfej stb.), tehát nem olcsó mulatság. Azt mondták inkább vigyem vissza, mert sokba fog kerülni. Felhívtam az eladót, aki persze nem akart hinni nekem. Így hát átadtam a szakembernek a telefont, aki részletesen tájékoztatta a hibákról. Az eladó semmilyen téren nem volt hajlandó egyezkedni velem.
Ekkor ügyvédhez fordultam és ügyvédi felszólító levélben tájékoztattuk az eladót a jogi kötelezettségeiről, következményekről stb… A szerviztől jegyzőkönyvet is kértem, a motort nem bontottuk tovább (bár szinte semennyire sem bontották meg). Az ügyvédi felszólító levélre szintén elutasítóan reagált az eladó. A motor vételára 300 000 Ft volt, a javíttatása 150 000 körül lesz, ha hengerfejproblémás és kitudja még mit rejt a belseje.
Mit tehet, aki így alászalad?
Vacillálok, és a tanácsukat szeretném kérni… Nyerhetek bármilyen módon? Tudom, hogy elhúzódhat a per és egy vagyont költhetek, mire végzünk. Ha biztosra tudnám, hogy nem hiába dobom ki a pénzt, akkor felvenném a kesztyűt. Nem ezért vettem motort… A legtöbben azt mondták, elég tiszta ügynek látszik, de Önök talán több ilyet láttak, hallottak már.
Válaszukat előre is köszönöm!
Tisztelettel.:
Farkas Csaba
Tisztelt Csaba!
Viszont magánemberként jótanácsként javaslom – ha elfogadod tőlem -, hogy legközelebb egy ilyen, viszonylag kis értékű gépnél is vizsgáltasd át szervizben a kiszemelt vasat, mert mint látod, egyetlen csavar meglazításával máris fény derült a hibára.
Üdvözlettel!
0670-360-2990
Powerslave
Hú, ez elég rút ügy…
Előrebocsátom, nem vagyok jogszakértő…
Nekem valamiért úgy rémlik, hogy az eladónak kötelessége a vevőt tájékoztatni azon hibákról, amelyekről tudomása van, kiváltképpen, ha az adott problémáról nem árulkodnak evidens jelek – egy vizes olaj nem ilyen, az eladónak viszont jó esélye volt erről tudni, mert az ilyesmi nem egyik percről a másikra alakul ki.
Valamint, bár hazánkban nincs precedensjog, felsejlik egy korábbi, hasonló ügy, amelyben kimondták, hogy az eladónak akkor is jót kell állnia az eladott dologért, ha az adásvételi szerződésben megpróbálta elsütni a “rejtett hibáról nem tudok” kitételt.
Az sem életszerű, hogy ne tudta volna, hogy nincs töltés, hiszen ilyenkor pikk-pakk lemerül az akku, tehát ezesetben akár már szándékos félrevezetésről is beszélhetünk (feltételes módban, persze, de azért valószínűnek tartom).
Csapó Úrnak mi a véleménye ezekről az eshetőségekről?
A szomorú az egészben, hogy egy elviekben motors ember pofátlanul átvert egy másikat. Valahogy nekem ezt nem veszi be a gyomrom.
Farkas Csaba
Üdv!
Először is köszönöm.
Bevallom még mindíg vacilálok.
Rengeteg pénzt kell bele ölnöm , ha perre viszem és tuti, hogy az idén eltervezett motorozásból nem lesz semmi.
Nagyon nem ezt vártam volna…és igen…
Powerslave!
Engem is dühít, hogy motoros ilyet tesz egy másikkal.
Peren kívül úgy fest nem lesz megeggyezés.
Úgyhogy eldönthetem felveszem e kesztyűt és belevágok, pénzt nem sajnálva az igazamért. (bevallom kicsit elvi kérdés is lett nálam az ügy).
De akkor min. másfél éves procedúra elé nézek és addíg se motor, se boldogság.
Vagy lenyelem a békát. (és megpróbálok megbírkózni a tudattal, hogy bűntetlenül átvertek).
Ha biztosan tudnám, mik az esélyeim könnyebben tudnék dönteni.
Mostmár tudom mi a teendő legközelebb.
Tanultam az esetből az egyszer biztos.
Holnap felkeresem önt telefonon.
A kérdés az: “Most mit tegyek?”
Köszönettel:
Farkas Csaba
HaryKiry
Annak idején vettem egy használt nagyrobogót. Az eladónak azt mondtam, vigye be a márkaszervízbe és ott találkozunk. Amennyiben ott azt mondják, hogy rendben van akkor kifizetem, ha azt, hogy nem akkor nem. A szervizben észrevették, hogy a két hátsó lengéscsillapító hibás. Így megkérdezve, mennyibe kerül a csere, máris minusz 100 ezret fizettem.
A. Tomi
Szia velem nyaron ugyan ez történt nyaron elhoztam a gepet ra 1 hétre visza akartam vinni mert kiderult hengerfejes nem is mentem vele 1 uzemorat sem hivtam tulajt azt a valaszt kaptam mikor elhoztam jovolt 3 ügyvédel beszéltem azt mondtak halott ügy semmi értleme a pernek mert nem fog meg jelenni a tárgyaláson és csak huzodni fog közben meg ügyvedet ugyan ugy fizethetem a semmire és kötelezni sem lehet a megjelenésre mert nem rendőrségi ügy hiába véd a törvény hogy 1éven belül bár mikor vissza vihetem rejtett hiba miatt sajnos nekem is lekelett nyelni azt a 200 ezres kárt amit mondtak rá látatlanba hogy annyi minimum a javitás ebböl is tanultam szerelök nélkül soha többet nem megyek
joe astro
Szia!
Már hónapok óta olvasgatom amit írtál a 400-as madisonról. Hasonlóan jártam én is, de kicsit másképpen. Kér dolog forog a fejemben ezzel kapcsolatban.
Az egyik, hogy jogilag és emberileg teljesen igazad van, az eladó átvert téged. Valószínűleg nagyon jól tudta, hogy arra a motorra 2-300 ezret rá kell költeni, hogy megbízható legyen. Az eladó hozzáállása felháborító, remélem azóta jól megütötte a bíróságon a bokáját és a teljes perköltséget, valamint a motor árát és az összes motorral kapcsolatos költségedet kamatosul bevasalták rajta.
A másik dolog viszont, hogy egy ilyen motor, ha jó állapotban van, tehát olajcsere és egyéb kötelező apróságok után megbízható, az bizony 6-800ezer forint, vagy 1.100.000 forint. Tehát, ha utána néztél volna és felkészülten mész vásárolni, akkor tudnod kellett volna, hogy az a motor felújításra szorul. Ez persze nem menti fel a csaló és hazug eladót. Remélem tanultál belőle és a gané eladó is.
Szóval én is vettem egy ilyen motort, pontosan ugyanannyi pénzért, mint Te. Tudtam, hogy ugyanennyit rá kell költenem, hogy megbízható legyen. Összesen 600ezerbe van a motor. Teljes motorgenerál és elektromos felújítás után az értéke 7-800ezer. De egy misiért sem adnám el, mert ilyen újszerű, frissen felújított 400-as madisont már nem igazán lehet kapni. A legtöbben azért adják el, mert nem akarnak vagy tudnak százezreket rákölteni. Pedig aki ilyen felső kategóriás luxusrobogóval mászkál, annak a fenntartási költségekkel is számolni kell. Konkrétan fogalmazva, egy ilyen fotelrobogó éves fenntartási költsége megegyezik egy kisautó éves költségeivel.