A hegyek szerelmeseinek készült cikksorozatunk legújabb részében a festői szépségű Dolomitokba kalauzolunk el, annak is az osztrák határhoz legközelebb eső régiójába.
A hegycsoport az Alpok olaszországi része, legnagyobb szakasza Belluno megye területén húzódik, hagyományos határának nyugaton az Adige, keleten pedig a Piave folyó völgye tekinthető, azonban a valóságban bőven túlnyúlik ezeken.
Ausztria és Olaszország találkozásánál
A terület legközelebbi csücske a választott útvonaltól függően közel hétszáz kilométerre fekszik fővárosunktól. Aki a kalandos kiruccanások híve, válassza az alábbi lehetőséget, mely Szlovénia festői kis útjain visz keresztül, vagy ezt az Ausztrián át kígyózó, szintén sztrádákat nélkülöző szakaszt.
A kevéssé érdekes, de leggyorsabb lehetőség ezúttal is az autópályák választása, a legrövidebb módon pedig így lehet elérni a célpontot, ez alsóbbrendű utakat és fizetős szakaszokat is magában foglal.
Csodaszép hágók egymástól karnyújtásnyi távolságra
Hozzánk legközelebb az 1636 méter magasan húzódó Kreuzberg-hágó fekszik, pontosan a történelmi osztrák-olasz államhatáron. Az SS52 jelölésű főút itteni szakasza a Puster-völgyből vezet dél felé, az út során a Sexteni-Dolomitok lenyűgöző látványa kísér végig.
A Kreuzbergről csodás kilátás nyílik a mellette tornyosuló Sextener Rotwand és a Popera csúcsaira (kép forrása: Google Maps/Kurt R.)
Lefelé haladva, Padola városát a 48-as utat kövessük, ez elvisz egyenesen a Tre Croci, magyarul Három Kereszt-hágóhoz. Az út nyugati fele egy ligetes jellegű hegyoldalban kanyarog, néhol 15 fokos emelkedőt is elérve, és sebes hegyi patakok szegélyezik nyomvonalát, a szakasz végén pedig Cortina d’Ampezzóba érkezünk. A városkát lenyűgöző környezete miatt a Dolomitok királynőjeként emlegetik, ami nem csoda, hiszen számos csodás hegytömb öleli körbe.
Az egyik leglátványosabb szakasz, a Giau-hágó
Cortina d’Ampezzótól a 638-as úton elindulva elérhetjük a Giau-hágót. Az útnak a déli, Colle Santa Lucia felől induló szakasza meredekebb, ráadásul itt sokáig nyílt terepen halad, így igen látványos. Alig tíz kilométer alatt több mint 920 méteres szintkülönbséget kell leküzdeni, és emelkedése a legmeredekebb szakaszon eléri a 14 százalékot is. Mindeközben a Monte Poré és a Monte Cernera szikláinak látványa kísér utunkon.
A Giau-hágót imádni fogja minden megszállott szerpentinező, mert elképesztő mennyiségű, szoros egymásutánban következő hajtűkanyart tartogat (kép forrása: pinterest)
A hágó tetejéről a Dolomitok egyik legszebb körpanorámájában gyönyörködhetünk, így többek között a Marmolada, a Tofanák, a Cristallo és a Sorapiss csúcsainak látványát élvezhetjük.
Hegyek és völgyek, erdők és fenséges sziklaszirtek
A nyugati irányba elindulhatunk a sokkal forgalmasabb 48-as úton is, melyen a Falzarego-hágó húzódik, ezen haladva magas sziklák merednek fölénk hosszan. A 2015 méteres magasságban kiépített szakaszt az aktuális időjárástól függően télen sem zárják le, noha motorral nyilván nem érdemes olyankor megközelíteni.
A Falzarego-hágót a Sass de Stria, vagyis a boszorkányok sziklája, a Cinque Torri, az Öt torony, valamint a Nuvolau öleli körül (kép forrása: kendenton.org)
Innen tulajdonképpen egy szempillantás alatt áttérhetünk a Valparola-hágóhoz, melynek tetején egy szép, aprócska tengerszemet pillanthatunk meg, ez a Valparola-tó. Tovább folytatva az utat kitérőt tehetünk a környék legalacsonyabb hágójához, a Campolongóhoz, a körutazás következő állomása pedig a Würzjoch lehet. A továbbiakban átvághatjuk magunkat a Furkel-hágó irányába. Az 1789 méter magas közút 19 kilométer alatt 744 méteres szintkülönbséget győz le. Ezt követően visszatérhetünk a 49-es számú útra, ahol lefelé csorogva hamarosan érkezik a kiindulópontnak vett Kreuzberg.
A Würz-hágó egy alapvetően jó minőségű, de keskeny útszakasz, s forgalma alacsonyabb, mint a felkapottabb alpesi útvonalaké (kép forrása: gipfelkraxler.at)
Látható, hogy ilyen módon a hágókat sorra fűzve egy, nagy kör írható le a Sestói Dolomitok és a Fanes – Sennes e Braies Természetvédelmi Park területe körül – ez az összesen több mit 200 kilométeres, több órás karika több mint tartalmas hétvégi program.
Hogy ne érjen csalódás…
Tavaly nyár óta a Dolomitok hágóiról részlegesen kitiltották a járműveket. A rendelkezés elsőként a Sellát érintette, amit szerdánként zártak le, ám a tervek szerint 2018-tól már több szakaszra és hosszabb időre is kikerülhet a korlátozó tábla, így a Pordoi-, a Gardena- és a Campolongo-hágóra is.
Máris kihelyezték a behajtani tilos táblákat, s aki megszegi a szabályt, legalább százeurós bírságra számíthat
A tiltott behajtást nagyon szigorúan büntetik, tehát nem érdemes kockáztatni! Javasoljuk, hogy indulás előtt alaposan járj utána, hogy a kívánt időszakban nyitva van-e a kiszemelt aszfaltcsík.
Látnivalók, nevezetességek
A terület fontos hadihelyszín volt, ennek emlékét őrzi számos erődítmény, például a Kreuzberg-hágónál és a Tre Crocinál is. A Tre Sassi erődöt az ezredforduló után állították helyre részlegesen, s azóta egy kis múzeum is üzemel benne, a Falzarego-hágó pedig napjainkban egyfajta történelmi szabadtéri múzeumként is funkcionál.
A környéken számos kápolna található nemcsak a városokban, hanem azokon kívül is, érdemes megnézni a Szent Fülöp templomot Cortinában, s a település szimbólumának számító harangtornyot. A hágók infrastruktúrája egyébként kiemelkedő, számos étterem, hütte, szálloda, kilátó és pihenőhely várja a turistákat.
Hol találod a legjobb szállásokat, milyen útdíjakkal számolhatsz és milyen különleges szabályokra kell figyelned? Mindez kiderül a folytatásból.
Tarnalelesznél terepmotorosok és természetvédelmi őrök intézkedése körül alakult ki vita. A Bükki Nemzeti Park részletesen reagált a motorosok súlyos állításaira.
Marc Márquez új, magyarul is megjelent könyve nemcsak a MotoGP-bajnok sikereit, hanem sérüléseit, visszatérését és emberi küzdelmeit is bemutatja, a bemutatóhoz közönségtalálkozó is kapcsolódik.
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Marc Márquez új, magyarul is megjelent könyve nemcsak a MotoGP-bajnok sikereit, hanem sérüléseit, visszatérését és emberi küzdelmeit is bemutatja, a bemutatóhoz közönségtalálkozó is kapcsolódik.
Tarnalelesznél terepmotorosok és természetvédelmi őrök intézkedése körül alakult ki vita. A Bükki Nemzeti Park részletesen reagált a motorosok súlyos állításaira.
Milyen motort érdemes venni napi ingázáshoz, ha túl sokba kerül a tankolás? Megnéztük a három etalon fenntartási költségeit.
A hegylakok.hu cookie-kat (sütiket) használ, hogy minőségibb szolgáltatást tudjon nyújtani. A weboldala böngészése közben elfogadja a cookie-k használatával a böngésző beállításai alapján. Cookie beállításokELFOGADOM
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.