Legtöbben azért kritizálják a tiszta üzemű motorokat, mert viszonylag gyorsan, 100-150 kilométer alatt lemerülnek, és utána órákig konnektorhoz kötöttek. Úgy tűnik, ennek most vége…
Az Evoke Motorcycles tegnap bejelentette, hogy mérnökeik elvégezték második generációs akkumulátorcsomagjuk és gyorstöltőjük tesztjét, és az eredmény minden várakozásukat felülmúlta. A moduláris rendszerű, bővíthető telepek sokkal hatékonyabban szívják magukba az ampereket, ezért
a korábbi két óra helyett mindössze 15 perc alatt nulláról 80%-ra feltölthetőek.
Sajnos a szűkszavú beszámoló arra nem tért ki, hogy mekkora akkiskról van szó, hiszen nem mindegy, hogy a városi közlekedéshez éppen elegendő, 4-5 kWh kapacitású vagy országúti etapokra tervezett, 11-14 kWh-s telepek dolgoznak a gépben. Mindenesetre az erős támpont, hogy jelenleg 7 kWh-s a legkisebb csomagjuk, szóval valószínűleg legalább ekkora egységről van szó.
Evoke – az elektromos motorok új generációja
Azt viszont megerősítették az Evoke szakemberei, hogy Li-ion 18650 cellák találhatóak új gépükben, vagyis a távol-keleti, nagy teljesítményű zseblámpákból jól ismert akksik szolgáltatják az energiát.
Akárhogy is, a negyed óra ígéretesen hangzik, hiszen motorjaik jelenleg 200 kilométeres elméleti és 130-150 kilométeres valódi hatótávval büszkélkedhetnek, és ennyi motorozás után 15 perc pihenő igazán belefér. Lám, az elektromos gépek – praktikum terén – szépen lassan felzárkózhatnak benzines társaikhoz, a hatékonyságot és a fergeteges forgatónyomatékot nem is említve, hiszen ilyen tekintetben már rég túlszárnyalták őket.