DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Suzuki DL 1000 Vstrom-ra (2003) milyen gumit ajánlanál? Évenkénti kis futásteljesítmény, csak aszfalton nyomom, laza túratempóban. Az előző Dunlop volt, nem annyira jött be, a mostani Bridgestone egy fokkal jobb, de az se nagy szám. Mindenképpen párban cserélném.
Előre is köszönöm a választ!
VÁLASZKedves Kérdező! Túreenduróra is szinte végtelen számú opció létezik már, akár ezekben a méretekben túrasportabroncsot is szerelhetünk a V-Stromra, de maradhatunk a hagyományos vonalon, így jómagam is az erre a kategóriára gyártott köpenyek közül javaslok most neked néhányat.
V-Strom 1000? Trailsmartot rá!
Mivel csak aszfalton használod a motort, ezért nincs szükség olyan felépítésre, amely terepre lett kitalálva. Az új gumik egyébként már jellemzően csak országútra vannak tervezve, azt a minimális terepezőképességet se erőltetném velük, amennyit egy ilyen motorral még megtehetnénk.
Két-három évre visszamenőleg abszolút favorit a kategóriában a Scorpion Trail II. Kimagasló tapadása mellett a futásteljesítményre sem szokott panasz lenni, ennél jobbat ilyen téren most nem tudok neked mondani. Hasonlóan jól teljesít a Metzeler Tourance Next is. Úgy gondolom, nehéz lesz a már felállított sztereotípiákat lerombolnom a Dunop és a Bridgestone márkákkal kapcsolatban. Gyárilag Bw501/502 gumival szerelték fel ezeket a gépeket, de nem sok jót hallottunk róluk. Azóta ezeknek a gyártóknak is érkezett sokkal újabb modellje, amelyek már abszolút prémiumkategóriás holmik – a Dunlop épp aktuális modellje már kétkomponensű, ami még igen ritka, nem bevett szokás ebben a kategóriában. Érdemes lenne kipróbálnod! A neve: Trailsmart MAX – jó szívvel ajánlom.
No related posts found...