A hűvös tavasza dacára nem csökkent itthon a motorvásárlási kedv, sőt most pörögtek csak fel igazán az eladások. A számok önmagukban is érdekesek, az meg pláne, hogy milyen típusok kerültek a legjobb tízbe…
Kezdjük is rögtön a legfontosabbal: idén január és május között 1369 új motorkerékpárt adtak el Magyarországon, azaz kétszer annyit (!), mint 2017 azonos időszakában. A duplájára nőtt motorpiac következménye, hogy az erősorrend is átalakult kissé: csökkent az örök listavezető túraendurók és crossoverek előnye (25,57%), felzárkóztak rájuk a csupaszmotorok (19,80%), míg a 150-esnél nagyobb robogók stabilan őrzik harmadik helyüket 15,27%-kal. Még mindig rétegmodellnek számítanak, de egyre kelendőbbek a gyorsasági motorok – ezekből csaknem kétszer annyi fogyott, mint tavaly.
Magyarország legnépszerűbb motorkerékpárjai
Nem meglepő, hogy továbbra is a túraendurók és crossoverek a legnépszerűbbek, s ezeken belül is a BMW, a Honda és a Suzuki modelljei sorakoznak a legjobbak között. Természetesen az új R 1250 GS folytatta a hagyományt, és legyőzhetetlen modellként áll a kategória élén, ám mögötte már annál meglepőbb a sorrend, főként, hogy a Tiger-sorozatról elhíresült Triumph egyetlen modellje sem jutott be a legnépszerűbb endurók közé:
1.BMW R 1250 GS – 88 db
2. SUZUKI DL650 – 72 db
3. HONDA CB500XA – 22 db
4. SUZUKI DL1000 – 20 db
5. HONDA NC750XD – 17 db
6. HONDA CRF1000D – 12 db
7. BMW F 750 GS – 11 db
8. HONDA CRF1000 A – 10 db
9. BMW G 310 GS – 9 db
10. HONDA CRF250RLA – 9 db
Lám, sem a Kawasaki, sem Triumph nem fért be a crossoverek Top 10 listájába, ami azért különös, mert a két márka egyébként előkelő helyet foglal el a márkák versenyében:
1. HONDA – 378 db
2. BMW – 205 db
3. YAMAHA – 202 db
4. SUZUKI – 196 db
5. KAWASAKI – 66 db
6. KTM – 46 db
7. HARLEY-DAVIDSON – 44 db
8. KEEWAY – 33 db
9. DUCATI – 32 db
10. Triumph – 32 db
A BMW R 1250 GS nemcsak saját géposztályában, hanem az összesített versenyben is első lett, pedig díszes társaságot kellett legyőznie, benne olyan sikermodellekkel, mint a Suzuki V-Strom vagy éppen a Yamaha MT-09. Íme, a modellek összesített ranglistája:
1. BMW R 1250 GS – 88 db
2. Suzuki DL650 – 77 db
3. Honda PCX125 – 62 db
4. Honda NSS300 – 55 db
5. Yamaha MT-09 – 35 db
A két év alatt éppen duplájára hízott motorpiac – és az új gépek mellett behozott évi 7-8000 használt gép – arra utal, hogy ismét felszálló ágban van itthon a motorozás, és egyre többen ülnek kétkerékre az autó mellett vagy helyett. Akárhogy is, ezzel csak nyerünk, hiszen így még inkább az utcakép részévé válnak a motorok, és az sem mellékes, hogy a nagyvárosok is élhetőbbé válnak, ha az ingázók otthon hagyják a kocsit, és – legalább nyáron – motorral járnak munkába.