Az EICMA-n mutatták be a bajorok új túramotoros és klasszikus motorosruháit.
A 2020-as BMW-kkel egy időben, Milánóban hullt le a lepel az új kollekcióról, beleértve az új XRide-ot és a Pure XCursion dzsekit. Mi is a BMW ruháiban motorozunk már vagy 8-10 éve, és tényleg minőségi, elnyűhetetlen darabok, jó szívvel ajánljuk nektek is.
Új BMW motorosruhák a piacon
Számos új termékkel bővült a BMW motoros felszerelések 2020-as kínálata. A prémium minőségű kivitelezésnek, a kiváló anyagoknak és a funkcionális kialakításnak köszönhetően termékeik ezúttal is magas színvonalúak, miként azt megszokhattuk.
Érték a pénzedért: vagy tíz évet szolgált ez a BMW nadrág, kapott egy-két esést is, de a régies fazonján kívül semmi nem árulkodik róla, hogy 100-150 ezer kilométer van benne. Erre mondják a BMW-sek (tök jogosan), hogy a jót csak egyszer kell megvenni, a rosszat meg minden szezonban…
A vadonatúj XRide motoros ruha a hosszú utak ideális öltözéke. A dzseki és a nadrág marhabőr elemei olyan pontokon helyezkednek el, ahol eséskor fontos a plusz védelem. Emellett az se mellékes, hogy az ergonomikus kialakítás és a felhasznált speciális anyagok rugalmassága nagy mozgásteret biztosít, soha nem gátol mozgás közben.
Az öreg nadrág tartósságát látva tavaly ismét BMW-cuccra váltottam – Rally kabátban és nadrágban tettem meg az utóbbi tíz-húszezer kilométert. Jól néz ki, de ez igazából mellékes – a profi protektor és a minőségi alapanyag többet nyom a latban
A 2020-as év kínálat másik különlegessége a BMW Motorrad Heritage Kollekció – ennek premierje szeptember 28-án zajlott az amszterdami Pure&Crafted Fesztiválon. A tradíciót, valamint a modern és vérbeli motoros öltözetek minden előnyét ötvöző Heritage egyfajta tisztelgés a BMW Motorrad történelme előtt, egyszersmind kifejezi a mérnökök motorozás iránti rajongását.
A vízálló zsebekkel ellátott, viaszréteggel ellátott Pure XCursion dzseki és a vízlepergető marhabőrből készült Cruise Comfort csizma is kiváló társ a zord időben
A 2020-as BMW motorosruhák és kiegészítők 2020 tavaszától kaphatóak a márka hazai üzleteiben.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Ez már nem vicc: ismét tízezer új motor állhat forgalomba Magyarországon!
Soha nem látott tempóban nő a magyar motorpiac: 2026 első kilenc hónapjában már több mint 8500 új motor állt forgalomba. Mutatjuk a top 30 modellt.
BMW K 1600 GTL-teszt: kevés hibája volt, és azt is kijavították…
A K 1600 GTL hathengeres, 160 lóerős luxustúramotor, amelynek kialakítása elsősorban a kétszemélyes, nagy távolságú utazást szolgálja – de elég lesz ez a modernebb kihívók ellen?
Zsolt kiró
ja! De ne itthon vedd meg, mert rámegy a gatyád is☺
Szlejer
“Erre mondják a BMW-sek (tök jogosan), hogy a jót csak egyszer kell megvenni, a rosszat meg minden szezonban…”
Tegye fel a kezét, aki minden szezonban új motoros cuccot vesz! Senki? Akkor már meg is tudhattuk, hogy a konkurens termékek ötödáron is jó minőségűek! Köszi BMW-sek! 😀
Ger1
Miért, itthon drágább?
(Komolyan kérdezem: a Leiernél néztem AirFlow dzsekit 102 500-ért. Az Ebay legalján sincs 350 euró alatt, tökmindegy.)
KutyaZX14
„Tegye fel a kezét, aki minden szezonban új motoros cuccot vesz! Senki? Akkor már meg is tudhattuk, hogy a konkurens termékek ötödáron is jó minőségűek”
Tudnék mondani (legalább) három márkát, ha nem perelnének be azonnal érte. Ezeket itthon prémiumként ismerik a motorosok, mégis nálunk egyszezonos volt a kabát és kesztyű is. És nem csak nálunk, hanem a csapatban többeknél.
A háromból kettő ráadásul kifejezetten drága – még kifogás sincs, hogy miért nem 10 évig bírja, mint a bömös holmijai.
Ger1
Bocs, rosszul emlékeztem! Nem 102 ezer, hanem 107 500 volt.
https://webshop.leierauto.hu/bmw/termek/bmw-airflow-ferfi-dzseki-(fekete)-1405.html
Szlejer
Mitől lesz egy kabát vagy kesztyű “egy szezonos”, tessékmondani?
KutyaZX14
Csak a saját csapatunk tapasztalatai alapján:
– 3 és 4 hónap után lyukas tenyér (kesztyű, ugyanaz a márka, eltérő típus)
– szezon végére szétfoszlott zseb (kabát)
– egyéves korban (másfél szezon alatt ) tönkrement cipzár (nadrág és motoros hátizsák)
– röhejes varrási minőség (az első, szinte álló helyzetben esésnél közel arasznyi szakadás a varrásnál)
– háromévesen (20-25 E km) teljesen összeesett sisakbélés
Nálunk ez már „válóok”, legalább is ilyen árszinten, amikor az olcsóság nem indokolja, hogy ennyire rossz legyen.
Szlejer
Csak nem olasz termékek? 😀
KutyaZX14
Akad közöttük 😀
(Mármint a nevük olasz, valójában a harmadik világ vagy Románia eldugott szegletében állítják össze a (kicsit sem) gondos kezek)
Szlejer
Dane, KLIM, Arai, SIDI, FLM, Furygan, Revit, Forcefield, Kriega – ezek a márkák nálam évek óta (kb. 15e km/év) probléma nélkül szolgálnak… Egyszer kellett kesztyűt javíttatnom egy felfeslett varrás miatt és van egy olcsó Sixgear kabátom, amiről lefoszlott egy zseb, de ettől még remekül használható. Esés után (kb. 30km/h-nál) nullához közeli sérülés volt a cuccaimon.