Ügyes marketingfogás a legendás Malagutitól, hogy a tulajdonosok saját túráin, történetein keresztül mutatja be: egy 125-össel is bátran belevághatsz hosszabb túrákba, akkor is, ha nem vezet aszfaltozott út a célponthoz…
Pedro egy Malaguti Dune 125-tel indult el 800 kilométeres túrájára Közép-Portugáliában, mégpedig azzal a céllal, hogy keresztül-kasul bejárja a spanyol határvidéket. A nyugati partvidéktől indulva egyenesen a spanyol-portugál határig motorozott, majd a vadregényes hágókon át vissza, minél több offroad-szakaszt útba ejtve.
800 kilométeres offroad-túra egy 125-ös Malagutival
– Már az első napon váratlan kalandokban volt részem, ugyanis vasárnap lévén egyetlen nyitva tartó üzletet sem találtam, és már kopogott a szemem az éhségtől. Mindenhol megálltam, kétségbeesetten próbáltam valami ennivalót szerezni, amikor – teljesen váratlanul – egy kocsmába betérve a helyi fickó kenyérrel kínált. Amikor fizetni akartam érte, azt mondta, hogy nem fogadja el, mert tegnapi kenyér, már nem friss… Szóval ajándék. Micsoda gesztus volt, azt hiszem, soha nem felejtem el! – mesélte Pedro.
– Este az Erges folyó portugál oldalán táboroztam le, amely természetes határ a két ibériai ország között. Nem sokat aludtam azon az éjszakán, mert elképesztő meleg volt a sátorban, és vadállatok hangja hallatszott a közelből. Nem tudtam kitalálni, milyen vadak portyáztak arrafelé, de a hangok arra utaltak: nem szívesen látnak itt…
– A második napon észak felé vettem az irányt. A „Serra da Malcata” természetvédelmi területen igazi offroad-pálya várt, keményen dolgozott a kis Dune, hogy feljussak és láthassam az Águeda folyó völgyét. Kicsit aggódtam is a durva terep miatt, de végül zokszó nélkül felvitt a kis Malaguti, egyben megnyugodtam, hogy a következő napokban is bátran bevállalhatok hasonló szakaszokat – mesélte a kalandor.
Ezután részben esős, viharos időben folytatódott a túra, továbbra is a lehető legvadregényesebb ösvényeken, míg a negyedik napon Pedro eljutott az Alva és a Mondego folyók partjára, ahol gyors fürdés után ismét nyeregbe pattant, és este elégedetten szállt le a 800 kilométeres kör végén.
– Utolsó nap Bairrada szőlőskertjein és a Mondego rizsföldjein haladtam át, ahol átgondoltam, milyen kalandokban is volt részem. A kihívások dacára gond nélkül és csekély fogyasztással zártam a túrát, s utóbbi azért érdekes, mert így a karcsú üzemanyagtartállyal is 3-400 kilométert tehettem meg tankolás nélkül – tette hozzá.
A lelkes kalandor végül mesélt még motorjáról, ami bár „csak” 125-ös, az együtt töltött egy év alatt közel tízezer kilométert tett meg vele aszfalton és terepen. Olyan helyekre jutott el vele, ami szinte csak ilyen karcsú, könnyű endurókkal megközelíthető, így nem csoda, hogy elégedett a géppel és kitart mellette, s folytatja a gyönyörű félsziget felfedezését.