Barna próbált tájékozódni, de nem jó helyen… Igyekszünk segíteni neki.
Barna arról érdeklődött Facebook-oldalunkon, hogy szeretné hosszú időre kivonni a forgalomból a motorját, de azt mondták neki, hogy csak fél évre lehet. Ez egy veterán gép, csak jövő télen állna neki a felújításnak, viszont addig nem szívesen fizetné a biztosítást, adót stb. Vagyis neki legalább egy-másfél éves kivonatás lenne ideális, viszont nem akar azzal trükközni és ideje sem lenne rá, hogy félévente újra forgalomba helyezze, majd vissza.
Így változtak a forgalomból kivonás szabályai
Nem csoda, hogy rosszul mondták a „féléves” időtartamot, hiszen csak pár hónapja változtak a szabályok (és előtte valóban hat hónap volt a maximum).
Ezt olvastad már? Kiszámoltuk, hogy mennyit spórolsz, ha télre kivonatod a forgalomból a motorod.
Tegyük hozzá, a tavaszi módosítás (22. A jármű forgalomból történő kivonása, 100. §) csak egy évre növelte a maximális időtartamot, vagyis ez sem teljes megoldás neked, de a fenti rendelet második pontja nyújt egy kiskaput:
A jármű közúti forgalomból történő ideiglenes kivonása esetén a közlekedési igazgatási hatóság a kérelemben meghatározott időtartamra, de legfeljebb egy évre bejegyzi a kivonás időtartamát a járműnyilvántartásba. A kivonás időtartama újabb kérelemre, a kérelem benyújtásától vagy a kérelemben megjelölt időponttól számított legfeljebb egy évre, ismételten meghosszabbítható.
Tehát nincs más teendőd, mint kétszer egy évre kivonatni a forgalomból, majd jövő télen nekiállhatsz a felújításnak, s addig is félreteheted az egyébként teljesítményadóra, biztosításra, műszakira stb. költött forintokat. Mindez csupán 2300 forintba kerül, sőt akár otthonról, online is intézhető – be sem kell menned az okmányirodába.
Az a lehetőség pedig továbbra is nyitva áll, hogy ha mégis hamarabb pattannál nyeregbe, mint ahogy a forgalomból kivonás véget ér, akkor Ügyfélkapun megoldható az ismételt visszahelyezés, igaz, ez esetben már nem ingyenes az újbóli forgalomba állítás – szintén 2300 forintot kell fizetned érte.
Képek: MTI/Illyés Tibor és Hegylakók Motoros Magazin-archív