Azt hiszem, ez a valaha érkezett legfurcsább kérdés közlekedés témában. Pedig a megoldás egyszerű, pontosabban az lenne…
Kedves Hegylakók Csapat! Egy szokatlan helyzettel kapcsolatban írok. A Kálvin tér felől az Astoria felé haladva a metrófelújítás miatt az autóforgalmat a korábbi 2 sávról 1-re csökkentették, a másik buszsáv lett. A probléma számomra az volt, hogy a villamosmegállóhoz vezető zebránál a külső buszsávban – itt láthatjátok a térképen – nem a „szokásos” piros-zöld lámpa, hanem „villamoslámpa” lett felszerelve. Ráadásul ez akkor ad szabad jelzést, amikor az autós sávban piros van, azaz nem halad a forgalom.
Elindulhatok motorral a villamos jelzésére?
Mikor nemrég előszőr kerültem ebbe a helyzetbe, zavaromban úgy döntöttem, hogy a buszsávban is csak a zöld lámpára hallgatok. Viszont a mögöttem szabálytalanul érkező autósok (nem buszok, nem taxik!) úgy érezték, hogy az én személyes kereszteshadjáratom lett, hogy feltartsam őket, amiért a buszsávban mertek haladni, én meg nem indulok el a „zöldre”, ami ugye nem is zöld.
Ezt többen csak dudálással jelezték, de egyikük a következő pirosnál szóban is kifejezte nemtetszését… Lehet, hogy ez is egy olyan helyzet, ahol a nyáj nem tartja be a szabályokat „és ez így jól van”, de gondoltam, hátha Ti meg tudjátok mondani, mi a hivatalos álláspont. Engem csak az zökkentett ki az átlagos nyugalmamból, hogy ha már az autóvezető úgy dönt, hogy (szabálytalanul) a buszsávot használja, legyen már tisztában vele, hogy esetleg ott mások a játékszabályok, mint pl. itt a „villamosos” lámpával, mint amikor nem indulunk el a „busz” jelzésre. Az ugye egyértelmű: aki a buszsávban áll (szabályosan), az elindul a BUSZ-feliratra, erről ti is írtatok korábban.
Előre is köszönöm a választ! – írta olvasónk, Márk.
Kedves Márk! Az biztos, hogy a lámpa nem egyértelmű ebben a formában, sőt megkockáztatjuk, hogy talán nem is szabályos. Legalábbis az általunk megkérdezett elméleti és gyakorlati szakértők mind erre jutottak, tehát ott egy hagyományos, BUSZ-jelzéssel kiegészített lámpa lenne a jó megoldás, ahogy a többi esetben is láthattad az utakon.
Lehet, praktikus okokból került ki ez, mivel így egyszerűbb volt programozni, de nem változtat a tényen, hogy muszáj alkalmazkodni hozzá. Megértjük a bizonytalanságod, teljesen jogos is, de gyakorlati okokból muszáj „beállni a sorba” – ha mögötted mondjuk a busz áll, szabályosan, és megkapja a „zöld jelzést”, pontosabban a dupla fehéret, akkor indulás. Elvégre akárki is hibázott, attól még nem állhat a végtelenségig az egész körút a nem létező zöldre várva.