Gyakorlatilag versenykész superbike az új Yamaha R1 GYTR

Gyakorlatilag versenykész superbike az új Yamaha R1 GYTR

              - Címkék |Cikkek

Immáron hagyomány, hogy a GYTR nevet viselik a legsportosabb Yamahák. Az elnevezés onnan fakad, hogy a vállalat gyári tuningalkatrészei a Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) emblémát viselik, így ezt a rövidítést kapta az új, kimondottan pályázásra fejlesztett R1 is.

Európa-szerte összesen 17 GYTR PRO SHOPS működik, amit a következő hónapokban további nyolc üzlettel kívánnak bővíteni. Ezek olyan márkakereskedések, ahol a Yamaha-ügyfelek igényeik szerint vásárolhatnak a csúcskategóriás felszerelésekből. Az R1, R6, R7 és az R3 modellekre vehetünk itt kiegészítőket, illetve segítséget is kaphatunk, hogy miként lesz kompromisszummentes pályamotor a szériaállapotú Yamahánkból.

Máris elérhető a 2023-as R1 GYTR, amit kizárólag a GYTR PRO SHOP-okban lehet megvásárolni

Miként a korábban megjelent R6 GYTR, úgy az R1 GYTR is kifejezetten versenypályára született. Közúti használatra nem alkalmas, szóval leendő tulajdonosai ne is gondolkodjanak olyanban, hogy Kakucsra, Pancsiringre stb. elgurulnak vele, ahol kiélvezik a motor nyújtotta lehetőségeket.

Mitől különleges az új Yamaha R1 GYTR?

Tervezése során szem előtt tartották, hogy nyíltnapok látogatói és az elhivatottabb versenyzők egyaránt megtalálják a számításukat a motorral, és egyre jobb köridőket érhessenek el. A gépre felszerelt csomag több mint 25 GYTR-alkatrészt foglal magába, melyek mind egy célt hivatottak elérni, mégpedig hogy tökéletes, versenykész gép szülessen az R1-ből.

A FIM Stock 1000 előírásainak megfelelően az R1 GYTR továbbfejlesztett fékrendszert és csekélyebb légellenállású idomzatot kapott, s az sem mindegy, hogy pályázáshoz ideális üléshelyzetet alakítottak ki

Váza egyedülálló kezelhetőséget garantál, melyet KYB első villái csak tovább fokoznak – írja a sajtóanyag –, sajátos, CP4 kódjelű sornégyese pedig ideális társ a közepes méretű, illetve nagy pályákon. Vezetési élményét, valamint a pilóta biztonságát fokozza az IMU-alapú elektronikai csomag, valamint a fék- és motorfékvezérlő rendszer – tették hozzá a különleges vas bemutatójában.

Az R1 GYTR legfontosabb jellemzői:

Erőforrás
• Akrapovič versenykipufogó
• AIS-csatlakozókészlet
• Idomkészlet

ELEKTRONIKA
• GYTR ECU
• Kábelköteg
• PC-interfészkábel
• GYTR ABS-emulátor

HAJTÁSLÁNC
• 15/42T 520-as lánckerekek
• GYTR R-sorozatú 520-as versenylánc

VÁZ és FELFÜGGESZTÉS
• BS R11 abroncsok
• GYTR Racing tanksapka
• GYTR rozsdamentes acél fékcsőkészlet
• GYTR acéldugattyús féknyergek
• Brembo Z04 fékbetét
• Versenykormány
• Kormányütközők
• Cápauszony stílusú lánckerékvédő
• Mart első fékkarvédő
• Fordított kiosztású váltó
• R-sorozatú Racing hátsó állvány

IDOMZAT
• Komplett versenyburkolatkészlet fehér színben
• Versenyplexi
• GYTR-versenyülés