Az újdonságok legfőbb erénye, hogy könnyebbek bármelyik hasonló teljesítményű endurónál, és mint tudjuk, terepen minden kiló duplán vagy inkább triplán számít…
Immáron nyolc-tíz éve jelen vannak az utakon – és az endurópályákon – a tisztán elektromos terepmotorok. Kétségtelen előnyük, hogy mivel nem füstölnek és gázadásra nem üvöltenek 80-90 decibellel, sokkal inkább megtűrik őket a természetben, mint benzines társaikat, hiszen sem a kirándulókat, sem az erdő „lakóit” nem zavarják. Persze a legtöbb motorosnak inkább az lesz a hívószó, hogy csupán 50-60 kilóval mérlegelnek az ilyen gépek, azaz egyedül is könnyen felállíthatóak a nem tervezett talajfogás után, és kisebb tehetetlenségükből fakadóan a meredek emelkedők leküzdése is könnyebb, mint a kétszer nehezebb 125-ösökkel.
Végül pedig érdemes kiemelni az elképesztő nyomatékot – amiből ugye soha nem lehet elég egy motorban –, ugyanis az új fejlesztésű, 2023-as Talaria modellek 30-35 Nm-es forgatónyomatéka a négyszázas, benzines motorkerékpárokéval vetekszik, miközben ezek az elektromos kétkerekűek B-s vagy A1-es jogsival vezethetőek.
Megérkeztek Magyarországra az új Talaria terepmotorok
Az évi 50-60 millió dolláros árbevételű és közel ezer embert alkalmazó Talaria a kategória egyik legismertebb gyártója, melynek legújabb modelljei már itthon is kipróbálhatóak a hazai forgalmazó Elektrobikernél. Ráadásul azok is jól járnak az újdonságok érkezésével, akik valamelyik korosabb Talariára vetettek szemet, ugyanis az idén megjelent, bivalyerős 8 kW-os csúcsteljesítményű (!) TL4000 mellett továbbra is elérhető a korábbi TL3000, mely most kereken 200 000 forinttal kedvezőbb áron kapható.
A vérbeli kalandmotorok is „irigykedhetnek” a Talaria kereken 270-300 mm-es (!) szabad hasmagasságára, ami szintén nem elhanyagolható szempont terepen…
Utóbbi, azaz a bő hatvankilós menetkész tömegű TL3000 City változata teljes értékű jármű, mivel közúton és terepen is használható, 3,5 kW-os teljesítményével és 34 Nm-es forgatónyomatékával pedig a városi közlekedés egyik legfürgébb célszerszáma. Mivel már ebben is minőségi LG akkumulátorok kaptak helyet, a nagy csúcsteljesítmény dacára 60-70 kilométert elfut egy töltéssel, ráadásul a kivehető aksit otthon vagy akár az irodában is töltheted, mindegy, hol parkol közben a motor.
A vállalat újdonságai máris megérkeztek a hazai forgalmazóhoz – ha Te is szeretnéd kipróbálni valamelyiket, itt jelentkezhetsz vezetett túrára és tesztelésre.