Kétségtelen, hogy a mindössze 1 390 000 forintba kerülő NCF-S-nek az ára a legerősebb ütőkártyája, de vajon mit tud a gyakorlatban a fürge robogó? Városi ingázásra és hosszabb túrákra is befogtuk az újdonságot, hogy kiderítsük: mennyire „élhető” a mindennapokban? ...
elektrobiker
elektrobiker
Túlzás lenne azt mondani, hogy rajongója vagyok az elektromos autóknak és motoroknak, sőt egyértelműen a belső égésűek felé húz a szívem. A kocsimban TDI dohog, a motorom sornégyes hatszázas pályagép, de most egy olyan amperfalóval hozott össze a sors, ami az én szívemet is megdobogtatta... ...
A Talaria pillekönnyű terepmotorja első ránézésre hobbijárműnek tűnik, de elég néhány napot eltölteni a nyeregben, hogy kiderüljön: mindennapi közlekedésre is szinte tökéletes. ...
Ha egy prémium kategóriás gyorsasági motor díjat nyer, az nem meglepő, hiszen a járműtervezés és -gyártás csúcsát képviselik a rendszámos superbike-ok. Most azonban egy olyan gépnek ítélték oda, mely inkább sokoldalúságával és kedvező árával hódít. ...
Nem nagy mennyiség, de a tendencia egyértelmű… Idén már nyáron már több mint 76 ezer zöldrendszámos jármű volt Magyarországon, azaz egy év alatt 21 ezren váltottak részben vagy ...
Az újdonságok legfőbb erénye, hogy könnyebbek bármelyik hasonló teljesítményű endurónál, és mint tudjuk, terepen minden kiló duplán számít... ...
A hagyományos áruhitel és az azonnali, készpénzes vásárlás erényeit egyesíti a már Magyarországon is elérhető BNPL, azaz „Vásárolj most, fizess később!” pénzügyi modell. Bemutatjuk, hogyan lehet megspórolni ezzel a törlesztőrészlet jelentős részét. ...
Mire használja egy átlagember a benzines nagyrobogóját? A többség ingázik vele napi 10-20 kilométert, néha pedig elugrik vele a telekre vagy a rokonokhoz, barátokhoz, de csak akkor, ha nincs túl messze és nem kell sokat autópályázni. Nos, erre ma már hatékonyabb megoldás egy elektromos motor, főleg ha ilyen gyors és nagy hatótávú, mint a Lvneng... ...
Köztudott, hogy az évek múlásával csökken az elektromos motorok hatótávja, de vajon mennyivel és mit tehetünk ellene? ...
Nos, ezen felbuzdulva kipróbáltuk, hogy milyen az ingázás vidékről a fővárosba egy e-robogóval. ...
Elképesztő mennyiségű nagymotort adtak el január és május vége között, de ennél is meglepőbb, hogy új géposztályok és új motortípusok jelentkeztek be a piacvezető címért... ...
Itthon még viszonylag kevesen ismerik a Tromoxot, holott már van kizárólagos hazai forgalmazója Budapesten, és nem mellesleg többszörös díjnyertes márkáról van szó. Bemutatjuk, milyen gépek készülnek napjainkban a vállalat új, több mint tízezer négyzetméteres fejlesztőközpontjában és gyárában. ...
Ha csak A1-es jogsid van, akkor ez az egyik legdurvább gép, amit vehetsz. Kipróbáltuk. ...
Április 22-én, szombaton, a piliscsévi krosszpályán zajlik az új Talariák tesztnapja, amire Te is regisztrálhatsz. ...
Milyen előnyei vannak, ha a vállalkozás motort használ autó helyett? Egy látványos, gyakorlati példán keresztül mutatjuk be a céges kétkerkeűek előnyeit. ...
Nos, a Talaria motorjai pont ilyenek: nyomatékosak, könnyűek, és hangtalanul suhannak a végtelen földutakon, illetve erdei ösvényeken. ...
Az viszont nem kérdés, hogy mindegyik e-robogó gyorsan visszahozza az árát, hiszen egy hétköznap is főállásban dolgozó futárnál évi 50-60 ezer kilométer simán belepörög a motorba, ami ennyi idő alatt legalább egy-másfélmillió forintot spórol tulajdonosának. ...
Olyan dinamikusan nő az elektromos motorok és robogók forgalma, hogy már valódi versenyről beszélhetünk a dobogós helyekért. Tavaly a Daytona e-Viball lett a legnépszerűbb típus, amiből 23-at értékesítettek, így megelőzte a 22 darabos NIU MQi GT Sportot és a képzeletbeli pódium harmadik fokán álló BMW CE 04-et. ...