Már itthon is elérhető az egyik legerősebb e-enduró

Már itthon is elérhető az egyik legerősebb e-enduró

              - Címkék |Hírek

Noha csak nemrég zajlott a bemutatója, már Budapesten is megnézheted, kipróbálhatod a brutális teljesítmény/tömeg arányú MX5-öt.

Ritka kivétel az elektromos motoroknál, hogy egyszerre nő a csúcsteljesítmény és a hatótáv, márpedig az MX5 – másnéven Sting Pro – mindkettőben felülmúlja elődeit. Nem mintha gyenge lett volna a korábbi, 85-tel hasító TL4000, hiszen a tavaly kipróbált Talariával többet mentünk egykeréken, mint kettőn, de az MX5 95 km/órás értéke simán túlszárnyalja az eddigi csúcsot. A sokkal dinamikusabb gyorsulás és a nagyobb tempó az új erőforrásnak köszönhető, mely 8 helyett 13,4 kW-os (18,2 LE) csúcsteljesítményű, de ez nem csökkenti a hatótávot, ugyanis az újdonságban már nagyobb kapacitású, 2,88 kWh-s, Samsung S50 cellákból épített telep felel az áramellátásért.

Talaria MX5: csupán 76 kilós az új, minden eddiginél erősebb modell

Hogy minél ügyesebben mozogjon terepen, rövidebb és keskenyebb a Sting Pro, de gondoltak azokra is, akik a terepképesség mellett a kényelmet is elvárják egy ilyen motortól, ezért nagyobb, kényelmesebb nyerget rögzítettek a segédvázra. Hatékonyabb lett a fékrendszer, megerősítették a hajtásláncot, új endurós lábtartót szereltek fel, és ami talán a legfontosabb újítás, hogy négy fokozatban állítható a motorfék mértéke.

A többletteljesítmény részben abból fakad, hogy 60 helyett 72 voltos a motor összképét uraló akkumulátor

Ez egyrészt növeli a hatótávot, másrészt nagyban megkönnyíti a városi közlekedést, hiszen a fékkar érintése nélkül gyorsíthatsz, lassíthatsz a forgalomban. Ráadásul arra is gondoltak, hogy kisebb sebességnél, például terepen, kanyarodás közben ne okozzon meglepetést a négyes fokozaton kifejezetten erős motorfék, ezért 5-10 km/órás tempó alatt automatikusan „szabadonfutóra” vált a motor, és a teljes megállás a hagyományos módon, fékezéssel történik.

Komoly meglepetés a Hyper üzemmód, ami olyan dinamikus, hogy 10-15 km/órás sebesség alatt gázadásra egykerekre áll a motor. Ezért nehéz terepen inkább a Sport lesz ideális, míg az egyszerű cirkáláshoz a takarékos Eco is megfelel, már ha nem szeretnél 50-nél többet menni, mert utóbbi 48 km/órára korlátozza a végsebességet

Miként említettük, máris megtekinthető a márka eddigi legerősebb és leggyorsabb motorja, amit ide kattintva ki is próbálhatsz, ha jelentkezel tesztvezetésre a budapesti forgalmazónál.

Műszaki adatok – Talaria Sting Pro MX5 (zárójelben az előd, TL4000 adatai)

HATÓTÁV: 120 km (100 km) – 25 km/órás sebességgel
FESZÜLTSÉG: 72 V (60 V)
AKKUMULÁTORKAPACITÁS: 2880 Wh (2700 Wh)
AKKUMULÁTORTECHNOLÓGIA: Li-ion Samsung S50 (Li-ion LG 21700)
TÖLTŐ TELJESÍTMÉNYE: 1200 W (804 W)
ERŐFORRÁS NÉVLEGES TELJESÍTMÉNYE: 5,5 kW (4 kW)
CSÚCSTELJESÍTMÉNY: 13,4 kW (8 kW)
ERŐÁTVITEL: lánckerék és O-gyűrűs, 428-as méretű lánc (lánckerék és O-gyűrűs, 420-as méretű lánc)
VÉGSEBESSÉG: 95 km/h (85 km/h)
TÖMEG: 76 kg (68 kg)
FÉKRENDSZER: hidraulikus tárcsafék négydugattyús féknyereggel