Mit tagadjuk, mi is megszerettük az egészhetes teszten a Brixton klasszikus terepmotorját, a scrambler kategóriát erősítő 500 XC-t.
Nem csoda, hogy a félliteres retrógép – néhány részletét leszámítva – lenyűgözte a tesztelőket, hiszen már ránézésre is megfelel a sikeres motor receptjének. Kedvező ár/érték arány, látványos, szerethető formaterv és a sokoldalúság: ezt várják el a vevők egy új géptől, és az 500 XC nem is hagy hiányérzetet a vevőben…
Brixton Crossfire 500 XC, a BBC Top Gear díjazottja
Aki esetleg nem ismerné a márkát: fiatal cégről van szó, a Brixtont csak 2015-ben alapították, ám a fejlődésére jellemző, hogy 2020-ban már piacvezető volt Ausztriában. A kezdetben sikeres 125-ös és 250-es vasak után sorra jöttek az újdonságok, mint például az 1200-as csúcsmodell, valamint annak terepes átirata, illetve történetünk főszereplője, az 500 XC, mely a korábban már tesztelt Crossfire alapjaira épül.
Valljuk be, nem nehéz elcsábulni, ehhez elég egy pillantás a vasra: a formaterv hiteles retró stílusú, egységes, harmonikus a dizájn, miközben a műszaki alapra sem lehet panasz. A fűzöttküllős, belső nélküli felnik, a karcsú kipufogó és a karakteres hangzás mind kiemelik a motort mezőnyből, miközben KYB felfüggesztés, J.Juan fékrendszer, Bosch-ABS és Pirelli abroncs garantálja, hogy neves beszállítók alkatrészei dolgoznak a gépben.
Az XC terepen is jól teljesít, már olyan terepen, amit annak hív a motorosok többsége. Nem túl feszes a KYB felfüggesztés, de nem is üt fel földutazás közben, ám inkább változatos minőségű aszfaltra hangolt. A modell csúcsteljesítménye az EU-s előírásoknak megfelelően 48 lóerő, hogy A2-vel is vezethető legyen, de szólóban motorozva így is elég dinamikus, hiszen csupán 195 kilót nyom csurig tankolva.
Ilyen előzmények után nem is meglepő, hogy tavaly ősszel megkezdődött az XC ázsiai hódító körútja, és miután elérhetővé vált az indiai piacon, nyomban bezsebelt egy rangos elismerést. A Brixton anyacége, a KSR ma jelentette be, hogy a BBC Top Gear India 2025-ös díjátadó ünnepségén a Brixton Crossfire 500 XC nyerte el „Az év Életmód Motorkerékpárja” címet. Ezt az elismerést olyan gépek kaphatják meg, melyek műszaki tartalmukkal és stílusukkal is lenyűgözik a zsűrit.
Galéria – Brixton Crossfire 500 XC
Műszaki adatok – Brixton Crossfire 500 XC
Motorkonstrukció: Folyadékhűtéses, soros, kéthengeres
Összlökettérfogat (cm3): 486
Hengerek száma: 2
Csúcsteljesítmény (kW/LE/min): 35/48/8500
Váz: acél csőváz
Első felfüggesztés: KYB fordított teleszkóppár állítható rugó-előfeszítéssel és csillapítással
Hátsó felfüggesztés: KYB állítható előfeszítésű és csillapítású központi rugóstag
Gumiméret elöl/hátul: 110/80-19/150/60-17
Fékrendszer elöl: J. Juan 320 mm-es tárcsa és radiálisan rögzített féknyereg
Fékrendszer hátul: J. Juan 240 mm-es tárcsa és hagyományos féknyereg
Méretek és árak
Teljes hossz (mm): 2164
Ülésmagasság (mm): 839
Kormány szélesség (tükrökkel, mm): 851
Üzemanyagtartály térfogata (l): 13,5
Menetkész tömeg: 195 kg
Vételár: 3 199 995 Ft + regisztrációs adó
Forgalmazó: ADVESmoto