Kecsegtetően hangzik, hogy a hírek szerint itthon is bevezethetik a B125-öt, azaz hogy a sofőrök vezethessenek A1-es, legfeljebb 15 lovas motorokat. Rossz hír, hogy erre még hozzávetőleg egy évet kell várnunk, de addig is van megoldás, ha nem szeretnél százezres kiadást a jogsi miatt, de szívesen motoroznál.
Tagadhatatlan, hogy a motor gyorsabb, hatékonyabb és főként sokkal kevésbé szennyező közlekedési forma, mint az autózás. A költségei összehasonlíthatatlanul alacsonyabbak, arról nem beszélve, hogy méréseink alapján az átlagos ingázó havonta több munkanapnyi időt spórolhat meg vele. Persze ez magától értetődik, hiszen a karcsú kétkerekűek nem a dugóban állnak, hanem a buszsávban vagy a sorok között, teljesen szabályosan előregurulnak, amíg a verdák egyhelyben vesztegelnek.
Ingyenes A1B jogosítvány a robogót vásárló sofőröknek
Napjainkban 100-150 ezer forintba kerül az A1B jogosítvány megszerzése, attól függően, hogy mennyire tapasztalt a (leendő) motoros és hogy milyen az iskola díjszabása. Ezt viszont Neked nem kell kifizetned, ha most választasz egy NIU robogót vagy motort, mert a forgalmazó ADVESmoto átvállalja a jogosítvány megszerzésének díjait, beleértve az elméleti és a gyakorlati képzést is.
Az „Ülj át autóból NIU elektromos robogóra!” kampány lényege, hogy kinézel egy A1 kategóriás modellt – akár egy eleve kedvezményes árú, akciós példányt –, és jelzed, hogy szeretnél élni a támogatott jogosítványszerzés lehetőségével. A cég felveszi a kapcsolatot a képzést nyújtó SOS autós-motoros iskolával, átutalja az elméleti-gyakorlati képzés költségeit, és megszervezi, hogy mikor vehetsz részt leghamarabb a kétszer három órás oktatáson.
A jelentkezőre tehát csak annyi feladat vár, hogy részt vesz a képzésen, majd befizeti a vizsgadíjat, és a hatórás program után szabadon motorozhat, búcsút intve a torlódásoknak, dugóban töltött óráknak és a problémás, drága parkolásnak. Ha érdekel, hogy milyen motorok vesznek részt az akcióban, csak kattints, és mindent megtudhatsz az „Ülj át autóból NIU elektromos robogóra!” kampány részleteiről.
Mennyivel olcsóbb és gyorsabb autó helyett robogóval ingázni?
Korábban kipróbáltuk, hogy mennyivel gyorsabb és olcsóbb négy helyett kétkeréken közlekedni. Alig két hónap alatt 3000 kilométert tettünk meg Budapesten, illetve elővárosi ingázás során, és megspórolt százezrek, valamint napok (!) egyértelműen bizonyították – tavasztól őszig kész pocsékolás autóval közlekedni.
Először is a háromezer kilométer megtételéhez csupán 39 200 forintnyi benzint tankoltunk, ami töredéke egy átlagos autó 140-180 ezer forintos üzemanyagszámlájának. Ráadásul ez is kész herdálásnak tűnik a fenti NIU-kkal szemben, hiszen az elektromos motorok töltése csak 7-8000 forintba került volna a két hónap alatt. Emellett a korábban napi 1500-2000 forintos autós parkolási költség is elillant, hiszen a motorok ingyen parkolnak a fizetős helyeken is vagy bármelyik járdán, ahol elférnek. Ráadásul ennél is nagyobb nyereség a megtakarított idő, hiszen a leggyakoribb útvonalon autóval 90-100, tömegközlekedéssel 100-110 perc alatt értünk célba csúcsidőben, míg motorral csak 50-55 perc volt.
Ez alapján a nagyjából nyolchetes, 3000 kilométeres próba végén – az autóval szemben – legalább 180-190 ezer forinttal voltunk beljebb, no meg napi kétszer 40-60 perccel, amennyivel rövidebb ideig tartott a munkába bejutni, majd este onnan haza. Vagyis a nyolc hét alatt 7-8 (!) teljes munkanapnyi időt takarítottunk meg. És még az ingázás is jobb hangulatban telt, hiszen a fárasztó nap végén kész felüdülés volt az alig egyórás motorozás, különösen a dugóban ácsorgással összevetve. Azt hiszem, erre mondják: tiszta haszon.