Akad olyan, aki nem szeret bele ezekbe a hegyes, mégis vonzó formákba? Minden puncsolás nélkül állíthatom, hogy élőben igenis jól fest az RS, pedig előtte, képről nem igazán jött be ...
Read more
Innen már csak „lefelé vezet az út” – nehéz lesz valaha olyan gépet találnom, ami ezen is túltesz. ...
Read more
Ilyen vélemények sorakoztak a Michelin Power RS+-ról szóló fórumbejegyzésekben, ezért bátran mondtunk igent az R17.hu felhívására, hogy tegyük próbára korábbi tesztgumink utódját. ...
Read more
Az egykor fényesen ragyogó Lambretta csillaga leáldozott az 1971-es csőd után. Sokáig azt hittük, végleg eltűnik a piacról, de 2017-ben a KSR Group megszerezte az értékes márkanevet, és nyomban elő is rukkolt ezzel a kedves retrógéppel. ...
Read more
Mivel bevált a tartó, keresünk hozzá egy olyan készüléket, ami karcsúbb, könnyebb és gyárilag is vezeték nélkül tölthető, hogy ne kelljen a MotochargeBartól kapott utólagos hátlapot használni – ennyivel is elegánsabb, egyszerűbb legyen a szett. ...
Read more
Én, az elvakult hondás hogy vehettem BMW-t, ráadásul boxert, ha eddig sornégyeseim voltak? Elmesélem... ...
Read more
Új sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer felett? Most egy 2004-es Suzuki DL650 V-stromról lesz szó, melyről gazdája, Halász ...
Read more
A rövid menetpróbán gyűjtött tapasztalatok alapján úgy gondoljuk, az NQi GT Pro sikeres lehet mindazok körében, akik autóról váltanának környezetbarát és a gyors helyváltozatás lehetőségét ígérő kétkerekűre. ...
Read more
Sorozatunkban százezer kilométernél többet futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen az élet százezer felett? Mai részünkben a Honda CBR1100XX-ről lesz szó, mely az ezredforduló egyik végsebesség-rekordere volt, ...
Read more
Közúton pedig a kellemes túragéptől a kemény, csapatós, macsó motorig bármilyen arcát képes megmutatni. Ha jobban belegondolok, ez a motor az időtálló formatervű Yamaha FZ1-N. ...
Read more