Nem tartom helyesnek, hogy kizárták a rendszámos, A1-es jogsival vezethető motorokat, illetve lényegében az akkumulátor mérete, kapacitása volt az egyik legfontosabb a műszaki kritériumok között. Ez oda vezetett, hogy a legkorszerűbb, lítium-ionos akksis gépek nem férhettek bele a meghatározott ársávba, ráadásul a telepnél lényegesebb műszaki paraméterek is háttérbe szorultak. ...
e-roller
e-roller
Továbbra sem kérnek jogosítványt a bérlőktől és nem adnak sisakot sem. ...
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket. ...
Sokkal részletesebb, a ma életszerű helyzeteket (pl. fülhallgatóval járdán rollerezés) is szabályozó KRESZ jöhet 2020-ban ...
Ebből is látszik, milyen káosz van a fejekben arról, mi az e-kerékpár, mi a segédmotor és mi minősül egyáltalán járműnek. ...
A KTM már javában teszteli a robogót és autót kiváltó, nagykerekű e-rollert - ez lehet a hiányzó láncszem, hogy valóban közlekedési eszköz legyen a rollerből (Kép: MoreBikes) ...
Érdemes lenne elgondolkodni, hogy a jelenleginél szigorúbb legyen a szabályozás, már csak azért is, hogy kevesebb rolleres feküdjön kés alá. ...