A Kereskedelmi Szövetség kutatásai szerint a magyar háztartások az egyéb kiadásaik rovására tartják fenn ill. tankolják járműveiket – áll a szervezet friss jelentésében.
Az olajcégek közleményeiben rendszeresen olvashatjuk, hogy folyamatosan csökken a kereslet az üzemanyagok iránt, legutóbb épp a 2010-es esztendő lesújtó eredményeit láthattuk, hallhattuk a napi hírekben: a Magyar Ásványolaj Szövetség adatai alapján 2010-ben 12,9 százalékkal esett vissza a benzinfogyasztás a 2009-es eredményekhez viszonyítva.
Azt azonban eddig nem láthattuk, hogy a folyamatos drágulás miatt ez a visszaesés is összességében 150 milliárd forintos plusz kiadást jelentett a lakosságnak, hiszen a drasztikus emelkedés miatt a kisebb mennyiség is lényegesen nagyobb árbevételt eredményezett.
A sokat szidott magas üzemanyag ár főleg annak tükrében tűnik igazságtalannak, hogy az adótartalma mit sem változott az elmúlt hónapokban, vagyis a valós költség az továbbra is nagyjából egyharmada a benzinkúton fizetett összegnek (igen, egy liter benzin valójában 110 forintba kerül literenként), és minden egyes áremeléssel egyfajta különadót fizetünk be tankoláskor: két évvel ezelőtt egy átlagos motoros szezonban 98 000 forint adóval gazdagítottuk az államkincstárat, addig ma, ugyanennyit tankolva közel 162 000 forint önkéntes különadóval segítjük szép országunk felvirágzását…
Felmerül a kérdés: ha valóban szándékában állna bármelyik politikai erőnek az üzemanyagárak kordában tartása, akkor a 2009 januári árszinthez viszonyítva literenként közel száz forint mozgástere lenne ebben a kérdésben, mely újból lendületet adhatna a többlet fogyasztásnak – arról nem beszélve, hogy a több megvásárolt és felhasznált üzemanyag a kereskedelem más ágait is (pl. járműipar) közvetlenül élénkítené.
Persze mindez csak utópia, hiszen a visszaesés ellenére is szépen költünk: várhatóan az idei esztendőben is egyre kevesebb üzemanyagot fogunk vásárolni – egyre több pénzért.
alvaro
A fogyasztást nem élénkíteni kell, hanem a lehetőségekhez szabni. Ez már nem a bőség ideje… a szaudiak is benyögték, hogy nincs tovább fölfele.
kutya
Na annak is megvan az oka, amikor hirtelen kinyilatkozzák: “csökkenteni kell a termelést, mert a piac túltelített!”
Amíg a mozgásképesség alapvető eszköze a kőolaj és származékai, addig folyamatosan lesz olyan érdekcsoport, aki szerint a 110 forintos literenkénti ár nevetségesen alacsony.
Ha azt nézzük, hogy az USA ilyen szempontból pont fordítva működik (70% előállítási és 30 % adótartalom), akkor érthető is, hiszen az európai piac eltörpül az ottani óriásfogyasztás mellett, főleg, hogy kb 180-200 forintra jön ki egy liter benzin náluk.
alvaro
Itt már nem arról van szó, hogy csökkentik a termelést.
kutya
Persze, a készlet egyre fogy, de a pillanatnyi árat csak részben alakítja a valós tartalék, bőven van ráhatása a szándékos drágításnak is.
Jani55
Láthatjuk, tapasztalhatjuk, egyik kormánynak sem célja a (benzin)fogyasztásnövekedés. Annál is inkább a bevétel maximalizálása!
András Farkas
Csak ellenzékként ugatnak a jövedéki adó csökkentéséért…
elissa
Ezek a statisztikák eléggé sarkítottak…a fogyasztás olyan szempontból csökkent, hogy ugyanannyi pénzért kevesebbet megy az ember,a kereslet továbbra is megvan, csupán másként aránylik… a monopol helyzetet kihasználva tudtatosan “játszanak” velünk…pl. az áremelés előtt(okt.31-én) felénk, amikor mindenki az ünnep miatt rótta kegyeleteit a temetőkben, 30 km- es körzetben egy kúton sem lehetett benzint kapni, persze éjjfél után már volt…bosszantó jelenség volt…ezért meg kellett vegyem az 1600 Ft- os autópályamatricát, hogy tankolni tudjak… gondolkoztam is, hogy kihívom a sajtót…
alvaro
Mi is temetőt látogatni voltunk, de mind odafele a solti MOLnál, mind visszafele az érdi Lukoilnál volt benzin, mintha mi se történt volna. Úgy látszik, arrafele elfelejtettek összebeszélni a konkurrenciával. Egyébként Szolnokon és Kenderesen se láttuk jelét, hogy ilyesmit csináltak volna. Fehérváron – bevallom – nem néztem. Itt Fehérvárcsurgón simán csak zárva voltak este.
Stricikaneger
Nap mint nap nyomon követem a portfolio.hu oldalon a dolgokat de sajnos ezzel nem tudunk mit tenni. Azt számolgatom már most hogy a jövő nyárra tervezett túrák mennyivel fognak többe kerülni… benzin ár, euro árfolyam… :S
alvaro
AF – jobbat mondok: csak addig ugatnak a jövedéki adó csökkentéséért, amíg tudják, hogy úgyse lehet belőle semmi 😀
Tudom, nüansznyi a különbség, de számít 😀
alvaro
Az euró miatt szívom a fogam én is… ha tudom, pár ezret be kellett volna spájzolni úgy 260-nál….
kutya
én is ezt számoltam épp. egy komolyabb motorostúránál simán ötvenezer forint különbség, és lehet, hogy még nincs vége.
Stricikaneger
apropó üdülési csekk. Jó lenne ha a kormány visszahozná azt ,hogy üdülési csekkre is lehessen tankolni.. 😀
elissa
Ez Kelet …
András Ikládi
Azert akadnak ilyen dolgok a vilag mas reszein is. Peldaul a Magyarorszaghoz kepest joval szegenyebb Kelet-Timorban ugyanolyan arak vannak szinte pontosan, mint Ausztraliaban (1.3-1.4 dollar/liter, kb. 260-270 forint), mig a hatart atlepve, Indoneziaban mar csak 80-90 forint/liter, mert allami kezben vannak a dolgok. Akad par ilyen orszag meg, kapjak is a savat rendesen…
http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_and_diesel_usage_and_pricing#Countries_with_subsidised_gasoline
Absolon Randomski
Portugáliában, Franciaországban és Spanyolországban már tavaly 1.50-1.60 volt a benzin… nem hiszem hogy azóta lefelé ment. Egész Európát szivatják az olajárakkal, bár ez minket nem vigasztal 🙂
Azon filózok én is, hogy a következő kalandom során az első napelemes elektromos motoros földkerülést kellene célként kitűzni.. a benzin túl drága 🙂
kutya
Az 1.61-es benzinnel semmi bajom nem volt Korzikán… egy olyan országban, ahol ezer kilométernyi Hungaroring-minőségű aszfaltozott utat tartanak fent a befolyt adókból, ám legyen! 😉
elissa
Hát nagyon nem mindegy, hogy zakogunk, mint a középkorban…vagy tükörsimán siklunk és élvezzük a tájat, nem a kátyúk kerülgetése vonja el a figyelmünket…
Stricikaneger
…csak azt is elfelejtik mondani hogy a környező országokban mennyi az átlagkereset. Engem nem nagyon érdekelne ha a minimálbér lenne 150netto és a benzin 400ft 😀
elissa
Na, igen… kicsiny hazánkban erre a közeljövőben elég kicsi az esély, most veszik el az adójóváírást is…