Európában jellemző megoldás, hogy területhez köthető a jármű, hiszen egyedi azonosítójának betűi az adott megye/járás kezdőbetűit viselik – így van ez például a szomszédos Szlovákiában is.
A hvg.hu információi szerint a kormány ígéretet tett az Európai Bizottságnak, hogy 2012-ben hasonló rendszert vezet be, ami a motorok esetében tízezer forint feletti költséggel jár – autóknál természetesen (a két rendszám miatt) még magasabb az összeg.
Reméljük, hogy a felröppent pletykát hamarosan megerősítik – vagy inkább megcáfolják – kormányzati oldalról, a 2012-es “újdonságok” így is épp eléggé megterhelik a pénztárcákat, aligha szeretnének a közlekedők újabb (12MRD forintnyi) adót kicsengetni a kis zöld fecniért és a plakettért, még ha bűnmegelőzési szempontokat is szolgálna az ügy.
Ez utóbbi érv indoklása is elég fura, hiszen “a rendőrségnek könnyen feltűnne, ha egy másik országrészből származó autót észlelnének” – mondták mindezt egy olyan országban, mely akár egy Trabanttal is fél nap alatt átszelhető.
Egyelőre várjuk a hivatalos verziót az ígéretről, és csak remélni tudjuk, hogy egy soha meg nem valósuló tervezetről van szó. Bár a magyar viszonyokat jól mutatja, hogy a Franciaországban elfogadott “sárga mellény törvényt” itthon is azonnal felvették abba a rövidtávú programtervbe, mely a motorosbalesetek visszaszorításával foglalkozó munkacsoport beadványában szerepel…