“Nem elég tisztességesnek lenni, annak is kell látszani.”
.Milyen kár, hogy egy motor nyergében ülve ezt úgy kell értelmeznünk, hogy azonnal adjuk el (zúzassuk be) a kétkerekűt, és vásároljunk (lehetőleg 84 hónapra, ajándék téligumival) egy Miautónkat – legyen még egy nyakig eladósodott itthon, akinek többe van a bolhaméretű tragacsa, mint a szomszéd Touaregje… Pedig anyósod is ezt mondta, emlékszel? Hisz’ nem gondolod, hogy az ő lánya… Arra a bűzős, hangos, életveszélyes rettenetre?! Vegyél autót fijjam, jó lesz az.
Minden változik
Mi változott az elmúlt húsz évben, mióta két keréken koptatjuk az aszfaltot? A kilencvenes évek elején a motor, és annak használatával járó – valljuk be – kissé exhibicionista megjelenés kizárólag előítéleteket szült, sokszor egy éttermi ebéd sem volt kivitelezhető, ha poros bőrruhában léptél be az ajtón. Később a motorozás az anyagi jómód (félreértelmezett) ikonjává vált, és ezzel együtt “menő lett” két keréken közlekedni: már nem elűztek, hanem becsábítottak az étterembe, ha bőrruhában érkeztél. Hirtelen nem is tudtam, hogy melyik helyzet bosszantott jobban…
Az utóbbi öt-hat évben már nem jelentett problémát “motorosnak lenni”, mégis, sorra célkeresztbe kerültünk, és a média támadásai ma már nagyobb veszélyt jelentenek a motorosok számára, mint a vidéki traktorosok, és a Mátrában vagy Cseszneken az útra olajat locsoló kretének együttesen. Akit minden ok nélkül szorítanak le az úton, az joggal hiheti, hogy a kedves úriember valami borzasztó hírt olvasott a reggeli kávé mellett, és most jól bosszút áll – hiszen mi más oka lenne, mint a rosszul kivitelezett, kicsinyes bosszú? (Persze a Hummer/Cherokee tulajokat is utálja, de azokkal szemben már nem olyan nagy legény, de ez megint egy másik történet…)
Igazából nem is értem az okát a folyamatos “ellenszélnek”, hiszen úgymond megtanultunk normálisan közlekedni: a növekvő számú, és egyre erősebb motorok ellenére, 2005 óta folyamatosan csökken a halálozással járó motorosbalesetek száma az utakon. Amíg a gyalogosok és a rendőrség között folyamatos szélmalomharc folyik, hogy az ország teljesítse az EU vonatkozó előírásait, addig a motorosok szinte elhanyagolható tényezők (3-4%) az okozott baleseteket tekintve, mégis, az újságok címlapjai nem azzal vannak tele, hogy Magyarországon minden ötödik balesetet egy kerékpáros vagy gyalogos okoz. A fejlécek továbbra is minket reklámoznak, élen az “iszonyat sebességgel száguldott lopott Simsonjával” cikkekkel…
Teszünk ellene
Még jó, hogy akad egy maroknyi, de annál hatékonyabb csapat: ők a nyilvánosság erejét kihasználva ellenpéldát mutatnak, az autós-motoros közlekedést és együttműködést segítő írásaikkal illetve plakátjaikkal.
Mi már tudjuk, hogy a motoron közlekedők jelentős része – bármennyire hihetetlen – nem eszik csecsemőket, és a bájkerek egyetlen bosszantó tulajdonsága, hogy hamarabb gyorsulnak százra, mint a mellettük álló pléhdoboz. Felelős közlekedéssel és előzékeny magatartással tudatosítsuk ezt a többi közlekedőben is, hiszen a mindennapi tapasztalat szerencsére nagyobb erő (legtöbbünknél), mint az újságban olvasott – és tíz perc múlva elfelejtett – szalagcím.
Beindult a szezon, vigyázzon hát mindenki magára, és figyeljünk egymásra – az utakon is.