Felhívást intéztünk Hozzátok, kedves olvasók, hogy mutassátok be kedvenc motoros történeteket, túrátokat, vagy meséljetek a gépetekről, Ti pedig igen jó írásokkal leptetek meg bennünket! Ne feledjétek, díjazzuk is a fáradozást: aki a legtöbb like-ot, illetve legnagyobb olvasottságot éri el a pályázaton Brembo ajándékkal gazdagodik! Lássuk a következő sztorit, ezúttal Pataky Sándortól:
.
Szöveg és képek: Pataky Sándor
Sziasztok, motorosok! Az én sztorimnak van egy nagy tanulsága. Hiába van rajtad védőfelszerelés azt szabályosan is kell használni.
Évek óta motoroztam egy Yamaha R6-tal, pályán és országúton egyaránt. Ezt csak azért említem, hogy van némi rutinom a motorozásban. Talán még a korom miatt is. Amikor a sztorim történt 2013 áprilisban akkor épp egy 50 ccm-s robogóval közlekedtem egy Budapesthez közeli kisvárosban. Táblákkal védett főútvonalon haladtam, amikor is egy kereszteződésbe érve csak egy villanásnyira észleltem, hogy egy kerékpáros fordul elém az alsóbbrendű utcából. Annyi időm volt, hogy fékezve és a robogót elcsúsztatva sikerült elkerülni az ütközést. Mondanom sem kell, hogy a biciklis csak hátranézett és konstatálta, hogy a robogó az utca közepén fekszik, mint aki jól végezte dolgát meg sem állva tovább hajtott és eltűnt egy keresztutcában.
Szerencsémre az utcából ahonnan kihajtott, mégpedig úgy, hogy az ott megálló és nekem az elsőbbséget megadó autót megkerülve elém hajtott, az autóból azonnal kiugrott a vezető és rögtön kórházba akart vinni. A lényeg az, hogy a csuklóm 3 helyen tört el, a márkás bukóm miatt a fejem nem sérült, viszont hiába volt rajtam egy nagyon jó minőségű protektoros kabát, mivel nem volt becipzározva, a bal vállam a mai napig is érzékeny a több havi kezelések, gyógytornák és gyógyszerek után is. Mivel egy farmer nadrág volt rajtam, ezért a mai napig is látszik a két térdemen az esés miatti zúzódások nyoma. Ma már csak bezárt kabátban és térdvédőben motorozok akár a nagymotoron, akár a robogón megyek a legrövidebb útra is.